P80.61-2280-09
Illustrazione riferita alla vettura a partire dall'1.9.05
1 Richiesta "start/stop motore"
2 Segnale di sveglia/localizzazione alla chiave trasmittente
3 Cambio dei dati di abilitazione all'avviamento.
4 Stato porte
5 Accensione inserita/disinserita, avviamento/arresto motore
6 Messaggio di stato
N103 Centralina di comando Keyless Go, modulo abitacolo
S2/3 Pulsante di avviamento e di arresto Keyless-Go
S17/3 Contattore della porta anteriore sinistra
CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)
CAN C Bus Control Area Network-Bus Class C (vano motore) (CAN-C)
Bus KG Bus dati KEYLESS GO
A1 Strumento combinato
A2/35 Antenna per Keyless-Go bagagliaio
A2/61 Antenna KEYLESS-GO abitacolo
A2/81 Antenna KG/VICS
A8/1 Chiave trasmittente
N10/3 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato posteriore 1
N73 Centralina di comando EZS
N102 Centralina di comando Keyless Go, modulo posteriore
Funzionamento
Il motore può essere avviato o spento premendo il pulsante di avviamento e arresto Keyless Go (S2/3) sulla leva selettrice.
Avviare il motore
Premesse per il funzionamento
La chiave trasmittente (A8/1) si trova nell'abitacolo.
La leva selettrice si trova nella posizione "P" o "N"
Viene azionato il freno di servizio
Svolgimento della funzione
Se il pulsante di avviamento e arresto KEYLESS-GO (S2/3) sulla leva selettrice viene premuto, viene trasmesso un segnale alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73).
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) agisce in seguito a ciò sull'antenna integrata nella centralina di comando KEYLESS-GO modulo abitacolo (N103) e sulla centralina di comando KEYLESS-GO modulo posteriore (N102)e l'antenna KEYLESS-GO bagagliaio (A2/35). Queste si attivano e localizzano quindi la chiave trasmittente (A8/1).
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In seguito l'autorizzazione dell'antenna KEYLESS-GO abitacolo (A2/61) o dell'antenna KG/VICS (A2/81) viene ricevuta e ritrasmessa alla centralina di comando KEYLESS-GO modulo posteriore (N102).
La centralina di comando KEYLESS-GO modulo posteriore (N102) invia questo messaggio tramite i bus dati KEYLESS-GO (KG-Bus) alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73). Il controllo dell'abilitazione all'avviamento viene eseguito nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73).
Se i controlli sono positivi, vengono inseriti, se non sono già inseriti, il mors. 15R e mors. 15, e il motore viene avviato.
Ulteriori possibilità di comando dei vari morsetti si possono vedere nella seguente tabella.
Se a un tentativo di avviamento non viene riconosciuta alcuna chiave trasmittente (A8/1) nell'abitacolo, sullo strumento combinato (A1) appare l'avvertenza: "Chiave non riconosciuta" e il tentativo di avviamento viene interrotto (mors.15R e mors.15 rimangono OFF).
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Se durante il tentativo di avviamento la leva selettrice non è nella posizione "P", segue l'avvertenza attraverso lo strumento combinato (A1): "Leva selettrice verso P o N".
Spegnimento del motore
Presupposti per il funzionamento
La leva selettrice si trova nella posizione "P" o "N"
(: solo nella posizione "P").
Svolgimento della funzione
Se il pulsante di avviamento e arresto KEYLESS-GO (S2/3) sulla leva selettrice viene premuto, viene trasmesso un segnale alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73).
Il motore e il mors. 15 vengono arrestati. Il morsetto 15R rimane attivo fino all'apertura della porta del conducente al massimo 30 minuti.
Se al tentativo di spegnere il motore la leva selettrice non si trova nella posizione "P" o "N", nello strumento combinato (A1) viene data l'avvertenza: "Leva selettrice verso P".
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Se a motore spento la leva selettrice non è nella posizione "P", viene emesso un segnale di avvertimento acustico e nello strumento combinato (A1) compare la seguente avvertenza: "Leva selettrice verso "P".
Se i morsetti sopra il pulsante di avviamento KEYLESS-GO (S2/3) sono attivati e viene quindi innestata una chiave trasmittente valida (A8/1) nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73), la chiave trasmittente (A8/1) riceve la priorità se la leva selettrice si trova nella posizione "P". Un eventuale motore acceso viene spento.
Qualora, dopo l'avvio del motore, la chiave trasmittente (A8/1) non dovesse più venir rilevata nell'abitacolo (errori di sistema o chiave trasmittente non disponibile), avrà luogo, tramite lo strumento combinato, (A1) un messaggio di avvertimento per ca. 5 sec.
Questo si ripete ogni 5 km. Dopo un percorso > 20 km viene emesso un avvertimento permanente, dal suono di un gong intervallato.
Veicoli fino al 31.5.07:
Alla successiva fermata del veicolo (v = 0 km/h), il motore viene spento automaticamente.
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Veicoli a partire dall'1.6.07:
I messaggi di avvertimento continuano fino a quando il conducente arresta il motore (nessun arresto automatico del motore).
In questo caso, in entrambe le versioni, l'accensione del motore non è più possibile.
Azionamento del pulsante di avviamento e arresto KEYLESS-GO (S2/3) (Stato dell'uscita): mors. 15R, mors. 15 e mors. 61 sono OFF) | Stato dopo l'azionamento del pulsante di avvio e arresto KEYLESS-GO (S2/3) | Stato dopo l'azionamento del pulsante di avvio e arresto KEYLESS-GO (S2/3) Presupposti: La porta del conducente viene aperta dopo l'azionamento del testo Durante l'azionamento il freno di servizio non è azionato | Stato dopo l'azionamento del pulsante di avvio e arresto KEYLESS-GO (S2/3) Presupposti: La porta del conducente rimane chiusa dopo l'azionamento Durante l'azionamento il freno di servizio non è azionato |
1° azionamento | Mors. 15 INSERITO, il motore viene avviato | Mors. 15R ON | Mors. 15R ON |
Presupposti: Freno a pedale azionato Leva selettrice in P o N | |||
2. Azionamento | Il mors. 15R rimane INSERITO, il motore viene disinserito | Mors. 15 ON | Mors. 15 ON |
Presupposti: Porte chiuse Leva selettrice in P o N | |||
3. Azionamento | Mors. 15 INSERITO, il motore viene avviato | Mors. 15 DISINSERITO Mors. 15R Disinserito Mors. 15C OFF | Mors. 15 DISINSERITO Mors. 15R Disinserito |
Presupposti: Freno di esercizio azionato Leva selettrice in P o N |
Documenti citati
- gf8061p4104mx Disposizione/Funzione/Struttura centralina di comando Keyless Go