Motor Start/Stop Funktion

P80.61-2280-09

Dargestellt am Fahrzeug ab 1.9.05

1 Anforderung Motor Start/Stopp

2 Weck-/Ortungssignal an den Senderschlüssel

3 Austausch der Fahrberechtigungsdaten

4 Türstatus

5 Zündung Ein/Aus, Motor Start/Stopp

6 Statusmeldungen

N103 Steuergerät KEYLESS-GO Innenraummodul

S2/3 Start- und Stoptaster KEYLESS-GO

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

CAN-B Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B)

CAN-C Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C)

KG-Bus KEYLESS GO Datenbus

A1 Kombiinstrument

A2/35 Antenne KEYLESS-GO Kofferraum

A2/61 Antenne KEYLESS-GO Innenraum

A2/81 Antenne KG/VICS

A8/1 Senderschlüssel

N10/3 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Heck 1

N73 Steuergerät EZS

N102 Steuergerät KEYLESS-GO Heckmodul

Funktion

Der Motor kann durch Drücken des Start- und Stoptasters KEYLESS-GO (S2/3) auf dem Wählhebel gestartet oder abgeschaltet werden.

Motor starten

Funktionsvoraussetzungen

 Senderschlüssel (A8/1) befindet sich im Fahrzeuginnenraum

 Wählhebel befindet sich in der Stellung "P" oder "N"

 Betriebsbremse ist betätigt

Funktionsablauf

Wird der Start- und Stoptaster KEYLESS-GO (S2/3) auf dem Wählhebel gedrückt, wird ein Signal über eine diskrete Leitung an das Steuergerät EZS (N73) gesendet.

Das Steuergerät EZS (N73) spricht daraufhin die integrierte Antenne im Steuergerät KEYLESS-GO Innenraummodul (N103) sowie über das Steuergerät KEYLESS-GO Heckmodul (N102) die Antenne KEYLESS-GO Kofferraum (A2/35) an. Diese wecken und orten daraufhin den Senderschlüssel (A8/1).

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Nachfolgend wird die Berechtigung von der Antenne KEYLESS-GO Innenraum (A2/61) oder der Antenne KG/VICS (A2/81) empfangen und an das Steuergerät KEYLESS-GO Heckmodul (N102) weitergeleitet.

Das Steuergerät KEYLESS-GO Heckmodul (N102) sendet diese Botschaft über den KEYLESS GO Datenbus (KG-Bus) an das Steuergerät EZS (N73). Die Prüfung der Fahrberechtigung erfolgt im Steuergerät EZS (N73).

Sind die Prüfungen positiv, werden, soweit nicht bereits eingeschaltet, Kl. 15R und Kl. 15 eingeschaltet und der Motor gestartet.

 Weitere Betätigungsmöglichkeiten der verschiedenen Klemmen sind nachfolgender Tabelle zu entnehmen.

Wird bei einem Startversuch kein Senderschlüssel (A8/1) im Innenraum erkannt, so erfolgt im Kombiinstrument (A1) der Hinweis: "Schlüssel nicht erkannt" und der Startversuch wird abgebrochen (Kl. 15R und Kl. 15 bleiben aus).

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Ist beim Startversuch der Wählhebel nicht in der Stellung "P", so erfolgt der Hinweis über das Kombiinstrument (A1): "Wählhebel nach P oder N".

Motor abschalten

Funktionsvoraussetzung

 Wählhebel befindet sich in der Stellung "P" oder "N"
(: nur in Stellung "P").

Funktionsablauf

Wird der Start- und Stoptaster KEYLESS-GO (S2/3) auf dem Wählhebel gedrückt, wird ein Signal über eine diskrete Leitung an das Steuergerät EZS (N73) gesendet.

Der Motor und Kl. 15 werden ausgeschaltet. Die Kl. 15R bleibt bis zum Öffnen der Fahrertür jedoch maximal 30 min aktiv.

Ist beim Versuch den Motor abzuschalten der Wählhebel nicht in der Stellung "P" oder "N", so erfolgt im Kombiinstrument (A1) der Hinweis: "Wählhebel nach P".

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Ist bei abgeschaltetem Motor der Wählhebel nicht in Stellung "P", so ertönt ein akustisches Warnsignal und es erfolgt folgender Hinweis im Kombiinstrument (A1): "Wählhebel nach "P".

Sind die Klemmen über den Start- und Stoptaster KEYLESS GO (S2/3) aktiviert und wird dann ein gültiger Senderschlüssel (A8/1) ins Steuergerät EZS (N73) gesteckt, so erhält der Senderschlüssel (A8/1) Priorität, wenn sich der Wählhebel in Stellung "P" befindet. Ein evtl. laufender Motor wird abgeschaltet.

Kann nach dem Starten des Motors der Senderschlüssel (A8/1) nicht mehr im Fahrzeuginnenraum geortet werden (Systemfehler oder Senderschlüssel nicht vorhanden), erfolgt über das Kombiinstrument (A1) eine Warnmeldung für ca. 5 s.

Diese wiederholt sich alle 5 km. Nach einer Fahrstrecke > 20 km erfolgt eine Dauerwarnmeldung und es ertönt ein Intervallgong.

Fahrzeuge bis 31.5.07:

Beim nächsten Fahrzeugstopp (v = 0 km/h) wird der Motor automatisch abgestellt.

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Fahrzeuge ab 1.6.07:

Die Warnmeldungen werden solange aufrecht erhalten, bis der Fahrer den Motor abstellt (keine automatische Abstellung des Motors).

 Es ist in diesem Fall bei beiden Ausführungen kein Starten des Motors mehr möglich.