Disposizione
W80.57-A015-79
A156 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EIS) | S205 | Tasto avvio-stop | |
N2 | Amplificatore per antenna (alta frequenza) | W25 | Antenna (bassa frequenza) |
Funzione
Sono disponibili le seguenti versioni della chiave trasmittente:
"Standard", con codice F8B (2 chiavi con telecomando):
Con radioricevente unidirezionale e 2 chiavi trasmittenti (2 tasti).
"Comfort", con codice F8F (sistema di chiusura Comfort) oppure con codice F8H (2 chiavi con telecomando, extra):
Con 2 chiavi trasmittenti, con tasti per la chiusura centralizzata (3 tasti).
Versione Standard (chiave con telecomando a 2 tasti)
Chiave di emergenza estraibile
Batteria a bottone
Riconoscimento capacità batteria, visualizzazione tramite la strumentazione
Tasti per il bloccaggio/lo sbloccaggio della chiusura centralizzata, portata ca. 50 m
Il radiocomando funziona indipendentemente dalla direzione e non deve essere orientato direttamente verso il veicolo.
Servizio di assistenza ottimizzato dal momento che in caso di smarrimento della chiave è possibile una programmazione online con XENTRY Diagnosis all'interno del veicolo.
Possono essere inizializzate contemporaneamente fino a 8 chiavi trasmittenti per ogni veicolo.
Versione Comfort (chiave con telecomando a 3 tasti)
Chiave di emergenza estraibile
Batteria a bottone
Riconoscimento capacità batteria, visualizzazione tramite la strumentazione
Tasti per il bloccaggio/lo sbloccaggio della chiusura centralizzata, portata ca. 50 m
Bloccaggio delle porte , dei finestrini laterali e del tetto scorrevole e sollevabile tramite la pressione del tasto.
Il radiocomando funziona indipendentemente dalla direzione e non deve essere orientato direttamente verso il veicolo.
Servizio di assistenza ottimizzato dal momento che in caso di smarrimento della chiave trasmittente è possibile una programmazione online con XENTRY Diagnosis all'interno del veicolo.
Possono essere inizializzate contemporaneamente fino a 8 chiavi trasmittenti per ogni veicolo.
Attivando una volta il telecomando si sblocca la porta lato guida, la seconda attivazione sblocca inoltre la porta lato passeggero anteriore.
Tramite un altro tasto sulla chiave trasmittente inoltre è possibile effettuare molto semplicemente il controllo delle luci prescritto dalla legge. Le funzioni di illuminazione vengono inserire in successione.
Carrozzeria
S953 | Chiave trasmittente |
A | Chiave trasmittente (a 2 tasti) |
B | Chiave trasmittente (a 3 tasti) |
W80.57-A008-74
Generalità
Mediante l'impiego di una cella di memoria separata per ogni chiave trasmittente possono essere utilizzate contemporaneamente fino a 8 chiavi trasmittenti. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico comunica ai componenti del veicolo interessati di quale chiave trasmittente si tratta.
Funzione
Per avviare il motore la chiave trasmittente non viene inserita, bensì deve solo trovarsi all'interno del veicolo (in un'area di max. 2 m attorno al tasto start/stop).
Nel caso in cui lo stato della batteria della chiave trasmittente diventasse critico, ciò viene visualizzato tramite un avvertimento nella strumentazione. Nel caso in cui la batteria nella chiave trasmittente dovesse essere scarica, per avviare il veicolo la chiave trasmittente dovrà essere tenuta accanto al tasto start/stop (a 5 - 6 cm). Se la chiave trasmittente viene allontanata dal veicolo a motore acceso o se la batteria della chiave trasmittente è scarica viene emesso un segnale acustico di avvertimento. Se viene utilizzata una chiave trasmittente non valida compare un avviso nella strumentazione "Chiave non riconosciuta".
Codice di abilitazione all'accesso (invio e ricevimento di segnali ad alta frequenza)
La chiave trasmittente invia all'attivazione dei tasti segnali ad alta frequenza all'amplificatore per antenna (alta frequenza). Questo è collegato con la centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico.
Contemporaneamente viene effettuato uno scambio di dati criptato tra la chiave trasmittente e la centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico per l'identificazione della chiave trasmittente.
In caso di corrispondenza dei dati la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia comandi di bloccaggio e sbloccaggio per il CAN dell'abitacolo (CAN 2) alla centralina di comando modulo porta conducente (DCMD) (A16) e alla centralina di comando modulo porta passeggero anteriore (DCMP) (A17).
Abilitazione all'avviamento (invio e ricevimento di segnali a bassa frequenza)
La chiave trasmittente comunica con la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico tramite l'amplificatore per antenna (alta frequenza). L'antenna (bassa frequenza) comunica con la chiave trasmittente, durante la marcia dopo la rimozione della chiave trasmittente viene emesso un avvertimento.
Viene effettuato uno scambio di dati criptato tra la chiave trasmittente e la centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico per l'identificazione della chiave trasmittente.
Con "Accensione ON" la centralina di comando gestione del motore (MCM) (A4) e la centralina di comando gestione del cambio (TCM) (A5) chiedono, indipendentemente una dall'altra, al blocchetto di accensione elettronico un codice criptato per l'identificazione della chiave trasmittente.
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia il codice criptato alla centralina di comando gestione del motore e alla centralina di comando gestione del cambio.
In caso di corrispondenza dei dati il morsetto 15 R e il morsetto 15 possono essere innestati e il motore può essere avviato.