Funzionamento sbloccaggio porte del veicolo con interruttore di bloccaggio/sbloccaggio

W80.45-1003-06

Carrozzeria 940.899

A23 Centralina di comando ZVA/KSA

M11 Motorino bloccaggio porta conducente

M12 Motorino bloccaggio porta passeggero

S63 Interruttore bloccaggio/sbloccaggio

W82.40-0029-06

Carrozzeria 942.899

A23 Centralina di comando ZVA/KSA

M11 Motorino bloccaggio porta conducente

M12 Motorino bloccaggio porta passeggero

S63 Interruttore bloccaggio/sbloccaggio

Funzionamento

Bloccaggio con l'interruttore di bloccaggio/sbloccaggio

1 Condizione di base:
 Porta conducente e passeggero chiuse e bloccate.

2 La manovra di sbloccaggio è stata attivata con l'interruttore di bloccaggio/sbloccaggio (S63).

3 Il segnale «Sbloccaggio» dell'interruttore fa sì che la centralina ZV/KSA (A23) comandi

 i motorini di bloccaggio (M11 e M12) nelle porte

e

 l'illuminazione interna della cabina.

I motorini di bloccaggio si spostano nella posizione «Sbloccato», le porte vengono sbloccate e l'illuminazione interna (luce di ingresso/plafoniera conducente
e passeggero) viene inserita per max. 10 s.



 L'illuminazione interna si spegne immediatamente se viene inserita l'accensione nel giro di 10 s. Essa rimane tuttavia inserita per max. 5 minuti se una porta viene aperta e non viene chiusa di nuovo.

 Se una delle due porte è già sbloccata all'attivazione dello sbloccaggio, viene comandato solo il motorino di bloccaggio della porta bloccata e quest'ultima viene sbloccata. L'illuminazione interna non viene in questo caso inserita.

 Nei veicoli con un equipaggiamento conforme alle direttive di GGVS lo sbloccaggio con l'interruttore di bloccaggio/sbloccaggio dall'interno non è possibile. Questi veicoli dispongono di un sezionatore della batteria che interrompe l'intera alimentazione della tensione dopo il disinserimento dell'accensione e permette così solo uno sbloccaggio meccanico.