Funzionamento radiocomando/telecomando a raggi infrarossi per chiusura centralizzata (FFZ/IFZ)

P80.35-0206-05

Tipi 129/140

(Illustrato su tipo 140)

P80.35-0205-05

Tipo 170

Il radiocomando / telecomando a raggi infrarossi per chiusura centralizzata (FFZ/IFZ) rispetto al radiocomando a infrarossi (IFZ) è stato ampliato di un'unità di radiocomando ed i ricevitori esterni a raggi infrarossi (tipi 129/140) sono stati ridotti a 2. Il segnale radio consente una portata maggiore del radiocomando.

Tipi 129/140:

Azionando la chiave del trasmettitore del radiocomando / telecomando a raggi infrarossi parallelamente al segnale radio viene inviato un segnale a raggi infrarossi. Se la centralina di comando del sistema radio/raggi infrarossi di abilitazione alla marcia riconosce la validità del segnale radio o a raggi infrarossi, essa aziona l'unità di comando pneumatica (PSE). Il veicolo viene bloccato e sbloccato tramite la chiusura centralizzata. In caso di anomalie del segnale radio il segnale a infrarossi garantisce l'attivazione della chiusura centralizzata. Contemporaneamente il segnale a infrarossi attiva la funzione di chiusura o apertura confort.

Tipo 170:

Azionando la chiave del trasmettitore del radiocomando / telecomando viene inviato soltanto un segnale radio. Se la centralina di comando del sistema radio di abilitazione alla marcia riconosce la validità del segnale radio, questa attiva la centralina di comando pneumatica (PSE) attraverso la centralina multifunzione. Il veicolo viene bloccato o sbloccato tramite la chiusura centralizzata.

Richiesta «KEY-IN»:

Se la chiave del trasmettitore rimane nel blocchetto accensione elettronica (S2/1) in posizione «0» o «1» con «accensione AUS» (DISINSERITA), il comando radio / a infrarossi non funziona per un intervallo di 30 min.