Il funzionamento del postbloccaggio impedisce che la vettura rimanga sbloccata se il trasmettitore con chiave è stato azionato disavvertitamente.
Dopo che la vettura è stata sbloccata con il trasmettitore con chiave, l'unità di comando pneumatica multifunzione (A37) avvia un tempo di attesa di 40 secondi. Al termine di questo tempo di attesa la vettura viene bloccata di nuovo pneumaticamente dall'unità di comando pneumatica multifunzione (A37) se precedentemente non
è stata aperta una porta o il cofano del bagagliaio oppure
è stato attivato il funzionamento di apertura di emergenza o
è stato azionato l'interruttore interno chiusura centralizzata o
è stato innestato il trasmettitore con chiave nell'apertura della chiave della centralina di comando EZS (N73).
(solo , ) Il funzionamento del postbloccaggio non è attivo se la vettura è stata sbloccata con un interruttore a noce della serratura prima o dopo l'azionamento del trasmettitore con chiave.
Se il tasto «sbloccaggio vettura» sul trasmettitore con chiave viene azionato di nuovo prima che termini il tempo di attesa, il tempo di attesa viene azzerato e avviato di nuovo
(dieci volte al massimo).
Con il funzionamento del postbloccaggio viene attivato anche l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW).
Documenti citati
- gf8020p4106s Unità di comando pneumatica (PSE) multifunzione - Disposizione/Funzione/Configurazione/Funzionamento
- gf8050p2002s Funzionamento attivazione impianto d’allarme antifurto-antiscasso
- gf8057p4102s Centralina di comando interruttore accensione/avviamento elettronico - Disposizione/Funzione/Struttura/Funzionamento