Funzionamento comando chiusura centralizzata con chiave meccanica

P80.20-0505-06

1 Chiave meccanica

A1 Strumento combinato

M14/1 Pompa alimentazione chiusura centralizzata

N26 Centralina di comando EDW

S86/1 Interruttore interno chiusura centralizzata

S87/1 Interruttore a noce anteriore destro (confort)

S88/2 Interruttore a noce cofano bagagliaio (confort)

Con la chiave meccanica possono essere azionati gli interruttori
a noce della serratura sulla porta del conducente e del passeggero anteriore nonché sul cofano bagagliaio.

Sequenza funzionamento
(Veicoli senza radiotelecomando)

1 Con la chiave meccanica è stato azionato un interruttore
a noce della serratura (S86/1, S87/1, S88/2).

2 Lo strumento combinato (A1) riceve un segnale per chiusura o apertura.

3 Lo strumento combinato (A1) attiva la pompa di alimentazione della chiusura centralizzata (M14/1)
e, a seconda della dotazione del veicolo, la centralina di comando EDW (N26).

4 La pompa di alimentazione della chiusura centralizzata (M14/1) attiva gli elementi di regolazione della

 porta conducente,

 porta passeggero anteriore,

 porta posteriore sinistra,

 porta posteriore destra,

 cofano bagagliaio e

 sportello rifornimento carburante.

Mediante queste attivazioni vengono innescate le seguenti funzioni:

 bloccaggio/sbloccaggio porte conducente e passeggero anteriore

 bloccaggio/sbloccaggio porte posteriori

 bloccaggio/sbloccaggio cofano bagagliaio

 bloccaggio/sbloccaggio sportello rifornimento carburante

 attivazione/disattivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.



Sui veicoli con radiotelecomando non esiste la funzione di chiusura centralizzata tramite l'interruttore a noce della serratura. L'EDW non viene disattivato, ciò significa che all'apertura della porta del conducente o del cofano bagagliaio viene attivato l'allarme.