Chiusura centralizzata comando con chiave trasmittente - Funzionamento

P80.20-2757-09

Illustrazione riferita al tipo 164.1 senza supporto della ruota di scorta/ruota di scorta codice 849

1 Apertura/chiusura della chiusura centralizzata

2 Codice autorizzazione accesso

3 Comando di apertura/chiusura globale chiusura centralizzata

4 Segnale interruttore nottolini girevoli (porte e portellone posteriore)

5 Stato degli indicatori di direzione tramite le relative centraline di comando (segnale di risposta: una volta apri, 3 volte chiudi)

A2/93 Modulo antenna tetto

A8/1 Chiave trasmittente

M14/8 Motorino chiusura centralizzata porta posteriore sinistra

M14/9 Motorino ZV porta, lato posteriore destro

M14/10 Motorino ZV sportello serbatoio

N10 Centralina di comando SAM anteriore

N10/8 Centralina di comando SAM, lato posteriore

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N73 Centralina di comando EZS

CAN B bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

A26/1 Unità ricevente IR, lato anteriore sinistro

A72 Unità di bloccaggio porta posteriore

E1e5 Indicatore di direzione sinistro

E2e5 Indicatore di direzione destro

E3e1 Indicatore di direzione sinistro

E4e1 Indicatore di direzione destro

E6/5 Indicatore di direzione retrovisore esterno, lato sinistro

E6/6 Indicatore di direzione retrovisore esterno, lato destro

M14/5 Motorino chiusura centralizzata porta anteriore destra

M14/6 Motorino ZV porta, lato anteriore sinistro

Preimpostazione "Modo selettivo" oppure "Modo globale"

A seconda della preimpostazione della chiave trasmittente, azionando il tasto di trasmissione "Sbloccaggio" viene effettuato uno sbloccaggio globale o selettivo del veicolo. Il passaggio tra le due modalità avviene azionando contemporaneamente per circa 5 s. il tasto di trasmissione "Sbloccaggio" e "Bloccaggio" sulla chiave trasmittente. La spia di controllo sulla chiave trasmittente lampeggia 2 volte a conferma dell'avvenuta conversione.

Sbloccaggio globale:

è possibile bloccare tutte le porte del veicolo.

Sbloccaggio selettivo:

è possibile bloccare solo la porta conducente e lo sportello serbatoio carburante.

Soltanto alla prima attivazione del tasto di trasmissione "Sbloccaggio" viene sbloccato l'intero veicolo.

Funzionamento bloccaggio o sbloccaggio

Azionando il tasto di trasmissione "Bloccaggio" o "Sbloccaggio", la chiave trasmittente invia un segnale radio al modulo antenna tetto.

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Tramite la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando posteriore, il segnale viene trasmesso alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

Parallelamente al segnale radio viene inviato anche un segnale a infrarossi all'unità ricevente IR lato anteriore sinistro (è necessaria una rilevazione corretta). Questo segnale viene letto dalla centralina di comando porta anteriore sinistra e trasmessa alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico attraverso il CAN-B.

In entrambi i casi la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla l'abilitazione all'accesso della chiave trasmittente.

Se l'abilitazione all'accesso è valida, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia il comando "Bloccaggio" o "Sbloccaggio" tramite il CAN-B alle centraline di comando porta anteriore, alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato anteriore e alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore. Le centraline azionano il relativo motorino della chiusura centralizzata.

La richiesta di apertura dell'interruttore azionamento esterno portellone posteriore viene bloccata o approvata dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore.

Con lo sbloccaggio, l'illuminazione interna viene inserita dalla centralina di comando unità di comando sul tetto.

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 Se durante il bloccaggio la porta conducente viene aperta non avviene alcun bloccaggio della porta stessa. Viene bloccata una porta passeggero anteriore aperta.

Funzionamento apertura telecomandata portellone posteriore

Azionando il tasto di trasmissione "Apertura telecomandata portellone posteriore" la chiave trasmittente invia un segnale radio al modulo amplificatore antenna lato sinistro.

Tramite la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando posteriore, il segnale viene trasmesso alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

Parallelamente al segnale radio viene inviato anche un segnale a infrarossi all'unità ricevente IR lato anteriore sinistro (è necessaria una rilevazione corretta).

Questo segnale viene letto dalla centralina di comando porta anteriore sinistra e trasmesso alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

In entrambi i casi la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla l'abilitazione all'accesso della chiave trasmittente.

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Se l'abilitazione all'accesso è valida, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia il comando "Apertura portellone posteriore" alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore. Quest'ultima aziona il motorino chiusura centralizzata portellone posteriore nella serratura del portellone posteriore per lo sbloccaggio elettrico del portellone posteriore.

 In caso di apertura telecomandata del portellone posteriore tramite la chiave trasmittente, la chiusura centralizzata (ZV) rimane inattiva (nessuno sbloccaggio). L'interruttore chiusura centralizzata dall'interno e spia di funzionamento impianto d'allarme antifurto-antiscasso non viene abilitato.

Una volta chiuso, è possibile aprire il portellone posteriore soltanto attivando nuovamente la chiave trasmittente.

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Segnalazione ottica di risposta

Dopo aver eseguito un bloccaggio o uno sbloccaggio, ogni volta si ha un segnale ottico di risposta attraverso gli indicatori di direzione.

La regolazione del funzionamento avviene dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore come master lampeggio.

L'attivazione dei singoli indicatori di direzione viene eseguita dalla

centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato anteriore, dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore e dalle centraline di comando porta anteriore.

 3 lampeggi indicano il bloccaggio (le porte e il cofano bagagli devono essere chiusi)

 un lampeggio indica lo sbloccaggio

 Azionamento interno della chiusura centralizzata:

Dopo il bloccaggio, gli interruttori azionamento interno chiusura centralizzata diventano inattivi. Se dopo il bloccaggio la chiave trasmittente viene inserita nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico, gli interruttori azionamento interno chiusura centralizzata vengono nuovamente attivati e lo sportello serbatoio carburante si sblocca automaticamente.