gf7775s0992tra

Descrizione del funzionamento tetto sollevabile

Tipo gf · tema 77.75 · versione 0100 · 2014-08-26

Valido per: TIPO 447.7 con CODICE ZH6 (Marco Polo ACTIVITY) TIPO 447.8 con CODICE ZK0 (Tetto sollevabile EASY-UP, elettrico) con CODICE ZK7 (Marco Polo)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 77 Tettuccio scorrevole, capote, pezzi di attacco superiori › 77.75 Tetto sollevabile elettrico — Serie 447 (modelli 7**, 8**)

EinPAS 38 Sistema tetto › 38.17 Tetto sollevabile › 38.17.1 Informazione basilare — Serie 447 (modelli 7**, 8**)

GF77.75-S-0992TRA

Descrizione del funzionamento tetto sollevabile

14.08.2014

TIPO

447.7

con CODICE ZH6 (Marco Polo ACTIVITY)

TIPO

447.8

con CODICE ZK0 (Tetto sollevabile EASY-UP, elettrico)

con CODICE ZK7 (Marco Polo)

Il tetto sollevabile elettrico è disponibile come equipaggiamento speciale per il tipo 447.8. Il tetto sollevabile meccanico o manuale è disponibile per entrambi i tipi 447.7 e 447.8 come equipaggiamento speciale.

Tetto sollevabile manuale - Svolgimento della funzione

In caso di tetto sollevabile manuale lo sbloccaggio del tetto e il sollevamento del tetto sollevabile avviene manualmente. Il sollevamento viene supportato e assicurato da molle a gas. In questo modo il tetto sollevabile non viene chiuso inavvertitamente (ad es. forti colpi di vento). Per lo sbloccaggio è necessario premere su una superficie contrassegnata sul lato interno del soffietto e quindi sbloccare le molle a gas. Successivamente può essere abbassato contemporaneamente il rivestimento tetto.

Tetto sollevabile - Svolgimento della funzione (con CODICE ZK7 (Marco Polo) e con CODICE ZK0 (Tetto sollevabile EASY UP, elettrico))

Morsetto 15 ON

Il tetto sollevabile elettrico viene comandato dalla centralina di comando unità di comando centrale (ZBE) (N10/16). La centralina di comando unità di comando centrale (ZBE) comunica tramite il CAN allestitore (MPM CAN) con la centralina di comando tetto sollevabile (N70/4). La centralina di comando tetto sollevabile attiva il motorino tetto sollevabile lato sinistro (M12/7) e il motorino tetto sollevabile lato destro (M12/8). A 1/3 dell'abbassamento del tetto è integrata una sosta intermedia. Dopo la sosta intermedia è necessario azionare di nuovo il tasto sull'unità di comando sul tetto (ZBE). Sui motorino tetto sollevabile lato destro e sinistro sono montati sensori di Hall per la determinazione della posizione dei motorini.

Con il tetto sollevabile in posizione completamente aperta viene inviato un segnale di risposta tramite 2 interruttori alla centralina di comando tetto sollevabile e tramite il CAN allestitore e la centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (N26/16), la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (N26/6) riceve la richiesta disinserire l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso EDW 2 (protezione dell'abitacolo). Questo segnale è ancora presente con il morsetto 15 disinserito.

Durante la chiusura del tetto sollevabile aperto con accensione inserita viene emesso un segnale acustico di avvertimento finché l'accensione è disinserita e il tetto sollevabile elettrico è chiuso e bloccato o la connessione 230 V viene staccata.

Il tetto sollevabile viene disattivato in caso di sottotensione della batteria tampone (G1/12).

Durante l'apertura e la chiusura del tetto sollevabile nel veicolo viene creata una leggera sottopressione/sovrappressione.

Con il tetto sollevabile chiuso l'alloggiamento del tetto può essere sollecitato con max. 50 kg.

In entrambi i tipi con tetto sollevabile la velocità massima ammessa è limitata a max. 200 km/h.

Panoramica dei componenti di sistema tetto sollevabile

GF77.75-S-9995TRA

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