gf7229p2010mx

Funzionamento chiusura porte posteriori con l'interruttore interno

Tipo gf · tema 72.29 · versione 0100 · 2002-09-19

Valido per: TIPO 240

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 72 Porte › 72.29 Impianto elettrico porte — Serie 240

GF72.29-P-2010MX

Funzionamento chiusura porte posteriori con l'interruttore interno

29.5.02

TIPO 240

Funzionamento chiusura porte posteriori con l'interruttore interno

P72.30-2004-09

1 Interruttore contatto porta - Porta aperta

2 Interruttore chiusura porta azionato

3 Posizione della porta

4 Comando chiusura porta

B24/17 Sensore identificazione angolo di apertura porta posteriore sinistra

B24/18 Sensore identificazione angolo di apertura porta posteriore destra

M14/16 Motorino chiusura porta dietro a sinistra

M14/17 Motorino chiusura porta dietro a destra

N10/3 Centralina di comando SAM modulo fusibili e relè parte posteriore 1

N69/12 Centralina di comando servoassistenza chiusura dietro a sinistra

N69/13 Centralina di comando servoassistenza chiusura dietro a destra

N70/2 Centralina di comando nodi sul tetto centrale

S17/5 Contatto porta posteriore sinistra

S17/6 Contatto porta posteriore destra

S17/23 Interruttore chiusura porta a sinistra

S17/24 Interruttore chiusura porta a destra

Presupposti del funzionamento:

L'azionamento dell'interruttore chiusura porta a sinistra (S17/23) o dell'interruttore chiusura porta a destra (S17/24) è possibile solo se

la rispettiva porta è aperta,

l'indicazione della posizione è normalizzata,

il rispettivo potenziometro fornisce valori plausibili,

nessuna sottotensione o sovratensione è presente.

Chiudere

Dopo l'attivazione del processo di "chiusura" da parte del tasto nel tetto viene comandato l'innesto magnetico e viene quindi stabilito l'accoppiamento di forza tra l'unità di comando e la porta posteriore. Contemporaneamente il motorino chiusura porta a sinistra (M14/16) o motorino chiusura porta a destra (M14/17) viene comandato nella direzione di chiusura. Al raggiungimento del rispettivo interruttore contatto porta viene disinserito il comando e - dopo il tempo di ritardo regolabile tramite la diagnosi - l'innesto magnetico viene disinserito.

Se l'operazione di chiusura viene interrotta prima di raggiungere l'interruttore contatto porta rilasciando il tasto nel tetto,

l'innesto magnetico viene ancora comandato dopo il disinserimento del comando per un tempo di arresto regolabile.

Se la porta a questo punto si trova nel campo senza effetto del dispositivo arresto porta, il comando viene fermato e la porta viene aperta di nuovo fino al campo di azione del dispositivo arresto porta dopo il tempo di fermo regolabile.

Dopo l'arresto del sistema la porta posteriore può essere ulteriormente chiusa con un ulteriore azionamento dell'interruttore di comando.

Con l'interruttore chiusura porta a sinistra (S17/23) o l'interruttore chiusura porta a destra (S17/24) la rispettiva porta posteriore può essere chiusa elettricamente dall'abitacolo del veicolo. A tale scopo l'interruttore dev'essere tirato per la durata del movimento. Il movimento della porta si arresta rilasciando l'interruttore. Se la porta si trova nel campo inefficace del freno della porta in questo momento, la porta ritorna di nuovo fino al campo efficace del freno della porta.

Disposizione/Funzione interruttore chiusura porta

GF72.30-P-4000MX

Disposizione/Funzione sensore identificazione angolo apertura porta posteriore

GF72.30-P-4001MX

Disposizione/Funzione motorino chiusura porta con innesto

GF72.30-P-4002MX

Disposizione/Funzione centralina di comando servoassistenza chiusura (SHI)

GF72.30-P-4003MX

Documenti citati