gf5465p5013rc

Sensore ad ultrasuoni PTS - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 54.65 · versione 0100 · 2008-02-06

Valido per: TIPO 171.4 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling con CODICE (220) PARKTRONIC

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 54 Impianto elettrico, equipaggiamento e strumenti › 54.65 Sistema di assistenza al parcheggio — Serie 171 (modelli 4**)

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GF54.65-P-5013RC

Sensore ad ultrasuoni PTS - Descrizione del componente

24.1.08

TIPO 171.4
dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
con CODICE (220) PARKTRONIC

Sensore ad ultrasuoni PTS - Descrizione del componente

P54.65-3469-07

B8/1 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato anteriore sinistro esterno

B8/2 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato anteriore sinistro, al centro

B8/3 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato anteriore sinistro interno

B8/7 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato posteriore destro esterno

B8/8 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato posteriore destro interno

B8/9 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato posteriore sinistro interno

B8/10 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato posteriore sinistro esterno

B8/4 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato anteriore destro interno

B8/5 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato anteriore destro, al centro

B8/6 Sensore ad ultrasuoni PTS, lato anteriore destro esterno

Disposizione

I sensori ad ultrasuoni PTS anteriori sono disposti sul paraurti anteriore e i sensori ad ultrasuoni PTS posteriori su quello posteriore.

Funzione

I sensori ad ultrasuoni PTS rilevano la distanza del veicolo da un ostacolo. I dati dei sensori ad ultrasuoni PTS vengono letti dalla centralina di comando PTS (N62).

Funzionamento

Il sensore ad ultrasuoni PTS azionato dalla centralina di comando PTS invia un segnale ad ultrasuoni ed è dopo breve tempo passivo (tempo per le vibrazioni della membrana) pronto per la ricezione.

In base al "tempo passivo" di ogni sensore ad ultrasuoni PTS viene determinata la soglia inferiore della zona sorvegliata. Ogni sensore ad ultrasuoni PTS riceve gli echi dei segnali ad ultrasuoni emessi in precedenza nonché gli echi dei segnali ad ultrasuoni emessi dai sensori ad ultrasuoni PTS vicini. In base agli intervalli tra gli echi ricevuti viene misurata la distanza del veicolo dall'ostacolo rilevato. I campi di rilevamento dei sensori ad ultrasuoni PTS sono a forma di lobi e hanno angoli di rilevazione orizzontali di ca. 120° e verticali di ca. 60°. A seconda delle influenze ambientali (aria calda motore) è possibile che venga modificata la geometria dei lobi di rilevazione.