gf5430p2006tx

Attivare lo strumento combinato, funzionamento

Tipo gf · tema 54.30 · versione 0101 · 2005-04-20

Valido per: TIPO 219.3

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 54 Impianto elettrico, equipaggiamento e strumenti › 54.30 Strumento combinaz./strumenti indicatori/ indicatori ottici(spie) — Serie 219 (modelli 3**)

GF54.30-P-2006TX

Attivare lo strumento combinato, funzionamento

29.3.04

TIPO 219.3

Attivare lo strumento combinato, funzionamento

P54.30-6432-06

CAN B Control Area Network - bus classe B (abitacolo)

A1 Strumento combinato

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore

S1 Interruttori a manopola per luci

S17/3 Interruttore contatto porta anteriore sinistra

S17/4 Contattore porta anteriore destra

Attivazione della strumentazione

Grazie alla tecnologia Black Screen i dettagli sullo strumento combinato (ad display, indicatori) diventano visibili solo quando lo strumento combinato è attivato. All'attivazione dello strumento combinato , nei display vengono visualizzati i contenuti attuali, l'illuminazione dello strumento combinato viene inserita e la spia di segnalazione riserva del carburante (A1e4) viene attivata. Mediante lo stato "mors. 15g ON" ha luogo l'attivazione dello strumento combinato. Dopo il disinserimento di mors. 15g lo strumento combinato rimane attivo per altri 30 s. Questo ritardo di disinserimento può prolungarsi di 2 min in caso di avvisi attivi.

Con "mors. 15g OFF", lo strumento combinato viene attivato alle seguenti condizioni:

Azionando il varialuce dell'illuminazione strumentazione e pulsante di reset (A1r1) per 30 s

Aprendo o chiudendo la porta conducente per 30 s

Inserendo le luci di posizione o le luci di marcia, finché la richiesta viene annullata

Se si verifica una delle suddette condizioni mentre lo strumento combinato è già attivato, l'attivazione viene prolungata da questo momento per altri 30 s. L'attivazione dello strumento combinato mediante azionamento dei tasti del volante multifunzione (MFL) non è possibile.

Interconnessione

Lo stato del contattore della porta lato anteriore sinistro (nel veicolo con guida a sinistra) oppure del contattore della porta lato anteriore destro (nel veicolo con guida a destra) viene letto dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore e inviato come messaggio sul CAN-B. Il messaggio "luci di posizione ON/OFF" viene inviato dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente sul CAN-B.

Strumento combinato, descrizione del componente

GF54.30-P-6000TX

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