Modulo speciale parametrizzabile (PSM), funzionamento

D54.21-1316-79

La centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (N26/15) rappresenta l'interfaccia tra il veicolo e l'elettronica dell'allestitore (AUF).

L'elettronica dell'allestitore (AUF) è così in grado di leggere informazioni del veicolo tramite la centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (N26/15) attraverso il CAN abitacolo (CAN B) e comandare funzioni del veicolo (ad es. la chiusura centralizzata (ZV)). Esistono inoltre ingressi analogici e digitali nonché uscite digitali (10 ingressi e 20 uscite; queste ultime sono utilizzabili anche come ingressi). Per sovrastrutture complesse, che richiedono un numero maggiore di ingressi e uscite, è disponibile come ulteriore interfaccia il CAN allestitore (CAN ABH). Su questo bus vengono trasmessi una molteplicità di segnali del veicolo. Esistono inoltre alcuni "messaggi liberi" i quali possono essere liberamente occupati con contenuti di qualsiasi tipo.

La centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (N26/15) è quindi in grado inviare informazioni ricevute tramite messaggi CAN a uscite discrete o al CAN allestitore. Viceversa la centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (N26/15) è anche in grado di inoltrare ingressi o informazioni provenienti dal CAN allestitore al CAN abitacolo (CAN B).

Oltre alle interfacce menzionate, sono ancora disponibili delle unità funzionali interne nella centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (N26/15), ad es.:

 Accesso a funzioni del motore (regolazione del n. di giri di lavoro, avviamento-arresto motore)

 Controllore a logica programmabile (PLC, qui denominati con l'acronimo tedesco SPS) (congiunzioni logiche AND, OR, ecc. di segnali)

 Riconoscimento tensione insufficiente

Il tipo e la direzione delle informazioni e delle interfacce vengono parametrizzati attraverso l'apparecchiatura di diagnosi. Solo tramite questa parametrizzazione viene definita la funzionalità della centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (N26/15), la quale viene in questo modo adattata alla relativa sovrastruttura. Per i codici di equipaggiamento speciale (codici SA) fornibili dalla fabbrica la parametrizzazione della centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (N26/15) può essere eseguita premendo il pulsante tramite la voce di menu "Codifica standard" (offline) o tramite la voce di menu "Codifica SCN" (online). Per tutte le altre impostazioni è necessaria la parametrizzazione tramite la codifica per esperti.

I codici SA disponibili dalla fabbrica sono i seguenti:

 Codice BR9 (Predisposizione per retarder Telma)

 Codice JV5 (Predisposizione per dispositivo di registrazione percorrenza residua)

 Regolazione del n. di giri di lavoro:

 Con codice MT4 (Regolatore del n. di giri elettronico variabile)

 Con codice MT4 (Regolatore del n. di giri elettronico variabile) e con codice N05 (Presa di forza albero secondario (2c) senza flangia)

 Con codice MT4 (Regolatore del n. di giri elettronico variabile) e con codice N07 (Presa di forza albero secondario (2b) con flangia)

 Con codice M53 (Mantenimento costante del n. di giri)

 Con codice M53 (Mantenimento costante del n. di giri) e con codice N05 (Presa di forza albero secondario (2c) senza flangia)

 Con codice M53 (Mantenimento costante del n. di giri) e con codice N07 (Presa di forza albero secondario (2b) con flangia)