gf4750g4100n

Sensore di temperatura carburante - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 47.50 · versione 0101 · 2018-08-14

Valido per: Motore 470.9, 471.9, 473.9 nel tipo 800

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.50 Trasduttori, captori, sensori — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 800

Valido anche per motori/cambi: 473 9**

GF47.50-G-4100N

Sensore di temperatura carburante - Descrizione del componente

26.07.2018

Motore

470.9, 471.9, 473.9 nel tipo 800

Sensore di temperatura carburante - Descrizione del componente

Disposizione
Il sensore di temperatura del carburante (B602) si trova, nel motore 471.9 fino a n. finale di motore 032690, sul lato sinistro del basamento sul modulo del filtro del carburante.

Dal motore 471.9 fino a n. finale di motore 032690

B602

Sensore di temperatura carburante

W47.50-1010-12

Sensore di temperatura carburante - Descrizione del componente

W47.50-1024-09

Motore 470.9, 473.9 e motore 471.9 a partire dal n. finale di motore 032691

1

Modulo del filtro carburante

B602

Sensore di temperatura carburante

2

Connettore a spina elettrico

Disposizione

Il sensore di temperatura del carburante (B602) si trova, nel motore 470.9, 473.9 motore 471.9 a partire dal n. finale di motore 032691, sulla pompa di alta pressione del carburante.

Funzione

Tramite il sensore di temperatura carburante (B602) la centralina di comando gestione del motore (MCM) (A4) rileva la temperatura carburante.

Carrozzeria

All'interno del sensore di temperatura carburante (B602) si trova una resistenza NTC. NTC significa "coefficiente di temperatura negativo", ciò significa che la resistenza elettrica diminuisce con l'aumentare della temperatura.

Funzione

In base alla sua temperatura, il carburante presente in corrispondenza del sensore di temperatura carburante (B602) influisce sulla temperatura dell'elemento di misurazione all'interno del sensore e dunque sull'entità della resistenza elettrica. Mediante la resistenza elettrica la centralina di comando gestione del motore (MCM) (A4) ricava la relativa temperatura.