Illustrazione riferita al tipo 205.0 |
N118 | Centralina di comando pompa di alimentazione del carburante |
P47.40-2138-76
Disposizione
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante è montata sul lato destro del serbatoio carburante.
Funzioni
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante è fornita dalla "Continental Automotive GmbH" e riporta la denominazione interna FSCM-GEN4 (Fuel System Control Modul-Generation 4).
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante regola la pompa di alimentazione del carburante in funzione del fabbisogno e invia alla centralina di comando CDI (N3/9) informazioni sulla pressione del carburante attuale.
Segnali in ingresso e in uscita
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante valuta i seguenti segnali di ingresso ed emette i corrispondenti segnali in uscita:
Segnali di ingresso diretti
Segnali in uscita diretti
Segnali di ingresso CAN
Segnali in uscita CAN
Segnali di ingresso diretti
Segnale "pompa di alimentazione del carburante ON"
Sensore del livello di riempimento serbatoio del carburante indicazione del livello di carburante, lato sinistro (B4/1) (con codice 916 (Serbatoio del carburante con grande volume) o (per tipo 205.013/213 l)
Sensore del livello di riempimento serbatoio carburante indicatore del livello di carburante, lato destro (B4/2)
Segnali in uscita diretti
Attivazione pompa di alimentazione del carburante (fase U)
Attivazione pompa di alimentazione del carburante (fase V)
Attivazione pompa di alimentazione del carburante (fase W)
Segnali di ingresso CAN
Pompa del carburante ON
Pressione nominale carburante
Segnali in uscita CAN
Pressione del carburante
Dati di diagnosi
Carrozzeria
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante è costituita da un involucro in materiale sintetico con due connettori e un'elettronica interna di misurazione e di comando.
Funzione
La descrizione del funzionamento è articolata nei seguenti punti:
Regolazione pompa di alimentazione del carburante
Funzionamento di emergenza centralina di comando pompa di alimentazione del carburante
Valutazione livello di riempimento serbatoio carburante
Diagnosi
Funzione di scarico del serbatoio
Regolazione pompa di alimentazione del carburante
La centralina di comando della pompa di alimentazione del carburante alimenta direttamente la pompa di alimentazione del carburante con tensione. La centralina di comando CDI invia la richiesta di accensione della pompa di alimentazione del carburante alla centralina di comando pompa di alimentazione del carburante tramite il CAN della trasmissione (CAN C1) e in modo ridondante come segnale di massa. Per comandare la pompa di alimentazione del carburante, la centralina di comando CDI valuta la pressione del carburante e il carico richiesto e tramite il CAN della trasmissione invia la pressione nominale del carburante alla centralina di comando pompa di alimentazione del carburante. Questa la valuta e attiva di conseguenza la pompa di alimentazione del carburante con tre segnali di tensione alternata sfalsati di fase. La pressione della pompa di alimentazione del carburante viene regolata in funzione della temperatura del carburante e del regime del motore.
Funzionamento di emergenza centralina di comando pompa di alimentazione del carburante
In assenza del segnale di massa per l'accensione della pompa di alimentazione del carburante oppure se il segnale non è plausibile, la pompa di alimentazione del carburante viene spenta.
In assenza del segnale della pressione nominale del carburante oppure se il segnale non è plausibile, la pompa di alimentazione del carburante viene spenta.
In assenza del segnale Morsetto 15 oppure se il segnale non è plausibile, la centralina di comando pompa di alimentazione del carburante e di conseguenza anche la pompa di alimentazione del carburante vengono disinserite.
Valutazione livello di riempimento serbatoio carburante
Per calcolare e valutare il livello di riempimento del serbatoio del carburante, la centralina di comando pompa di alimentazione del carburante legge i valori del sensore del livello di riempimento serbatoio del carburante indicazione del livello di carburante, lato sinistro (con codice 916 (Serbatoio del carburante con grande volume oppure tipo 205.013/213) e del sensore del livello di riempimento serbatoio del carburante indicazione del livello di carburante, lato destro. La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante calcola il livello di riempimento in percentuale e la riserva e invia queste informazioni alla centralina di comando CDI tramite il CAN della trasmissione. Inoltre viene verificata la plausibilità dei sensori del livello di riempimento. In caso di valori di misurazione non plausibili la centralina di comando pompa di alimentazione del carburante invia un messaggio di guasto alla centralina di comando CDI tramite il CAN della trasmissione.
Diagnosi
La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante esegue un'auto diagnosi e un controllo dei componenti. La centralina di comando pompa di alimentazione del carburante salva gli errori riconosciuti e li invia alla centralina di comando CDI tramite il CAN della trasmissione o al sistema di diagnosi collegato tramite il CAN della diagnosi (CAN D).
Funzione di scarico del serbatoio
Il serbatoio carburante può essere svuotato a motore spento tramite la centralina di comando pompa di alimentazione del carburante. A tal fine è necessario richiamare con il sistema di diagnosi il sistema di scarico del serbatoio e immettere i parametri di seguito elencati:
Parametro 01 per pompa di alimentazione del carburante ON
Tempo 0-99.999 s
Pressione nominale carburante 4,2 bar
Durante lo svuotamento, il sistema di diagnosi e l'accensione devono essere inseriti.
Varianti
Le varianti di veicoli e motori sono già memorizzate nella centralina di comando pompa di alimentazione del carburante. Dopo una sostituzione della centralina di comando pompa di alimentazione del carburante deve essere eseguita una codifica della variante.