Valvola di commutazione della rigenerazione, descrizione dei componenti

D47.30-1110-11

Y58/7 Valvola di commutazione della rigenerazione

Disposizione

La valvola di commutazione si trova nel vano motore tra il passaruota sinistro e la centralina di comando ME (N3/29).

Funzione

Con rigenerazione abilitata, la valvola di commutazione apre la tubazione tra il serbatoio carbone attivo e il collettore di aspirazione. In questo modo diventa possibile aspirare i vapori carburante dal serbatoio carbone attivo.

D47.30-1111-01

Struttura

a Attacco tubazione dal serbatoio carbone attivo

b Attacco tubazione verso il collettore di aspirazione

Funzionamento

La valvola di commutazione viene attivata dalla centralina di comando ME, in funzione dello stato di esercizio del motore, con un segnale a modulazione dell'ampiezza degli impulsi (PWM) (circa 10 Hz).

Contemporaneamente viene stabilito il collegamento tra il serbatoio carbone attivo e il collettore di aspirazione.

In assenza di alimentazione di corrente la valvola di commutazione viene chiusa meccanicamente da una molla integrata.

 Una valvola di non ritorno presente nella tubazione tra il collettore di aspirazione e la valvola di commutazione impedisce alla pressione di sovralimentazione che agisce nel collettore di aspirazione di agire sulla valvola di commutazione, sulla tubazione di collegamento e sul serbatoio carbone attivo.

 Per evitare i rumori di pulsazione, nella tubazione di rigenerazione a monte della valvola di commutazione è montato un serbatoio di smorzamento.