Panoramica
Questo documento contiene informazioni su:
Premesse per il funzionamento
Funzione
Premesse per il funzionamento
Accensione On (morsetto 15)
Motore in funzione
Il veicolo si trova nella gamma di velocità corrispondente
Funzione
P46.20-A004-78
Illustrazione riferita all'asse posteriore sterzante |
1 | Assale posteriore sterzante |
P46.30-A001-77
Illustrazione riferita agli ingranaggi dello sterzo asse posteriore sterzante |
1.1 | Motorino elettrico | 1.4 | Trasmissione a cinghia | |
1.3 | Sensore di corsa lineare | 1.5 | Tirante trasversale |
P46.30-A002-79
Vista dettagliata trasmissione a cinghia |
1.1 | Motorino elettrico | 4 | Mandrino centrale | |
1.2 | Pignone motorino | 5 | Perno filettato corto | |
2 | Cinghia | 6 | Perno filettato lungo | |
3 | Puleggia |
L'asse posteriore sterzante viene montato al posto dei tiranti trasversali e dell'adattatore tirante trasversale montati di serie (1).
Lo sterzo si stacca da un motore elettrico (1.1) che aziona il mandrino centrale (4) attraverso una cinghia (2). Il mandrino centrale sposta i tiranti trasversali (1.5) fissati tramite giunti snodati sui supporti della ruota. Un sensore corsa linea (1.3) rileva la posizione attuale di un magnete sul perno filettato lungo (6) e quindi l'angolo di sterzata attuale.
In caso di avaria il sistema è autobloccante e non può essere spostato.
Strategie di sterzata
L'asse posteriore sterzante dispone di quattro diverse possibilità di sterzata, a seconda della variante di equipaggiamento non tutte le strategie di sterzata vengono utilizzate. Le strategie di sterzata non possono essere selezionate, ma sono determinate prima rispetto alla situazione di guida.
Velocità | Strategia di sterzata | Angolo di sterzata |
< 60 km/h angolo di sterzata della ruota in senso contrario all'asse anteriore | Parcheggio | Fino a 10° angolo di sterzata |
Maneggevolezza city | Fino a 4,5° angolo di sterzata | |
> 60 km/h angolo di sterzata della ruota con asse anteriore | Dinamica di marcia | Fino a 2,5° angolo di sterzata |
Velocità alta | Fino a 2,5° angolo di sterzata |
Modalità catene da neve
In caso di utilizzo di catene da neve sull'asse posteriore la modalità di catene da neve deve essere selezionata tramite la head-unit. Per evitare la collisione di catene da neve e sedi di montaggio della ruota, viene limitato l'angolo di sterzata massimo.