Regolazione del piantone sterzo per la funzione di salita e discesa facilitata - Funzionamento

Presupposti del funzionamento

 Funzione di salita e discesa facilitata attivata nello strumento combinato (A1)

 Regolazione piantone sterzo disponibile al funzionamento

Interruzione della funzione

 Sottotensione o sovratensione

 Richiesta di regolazione tramite l'interruttore regolazione piantone sterzo (S59) o nell'ambito di una regolazione memory

Svolgimento generale della regolazione del piantone sterzo per la funzione di salita e discesa facilitata

Lo svolgimento della funzione si compone di diverse funzioni parziali. Queste funzioni sono:

 Raggiungimento posizione accesso/discesa

 Regolazione della posizione di marcia

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Svolgimento della funzione di raggiungimento della posizione di salita/discesa facilitata

La posizione di salita/discesa facilitata viene regolata quando la centralina di comando sedile conducente (N32/1) riconosce le seguenti condizioni:

 estrazione della chiave trasmittente (A8/1)

 apertura della porta conducente con mors. 15R o mors.15C senza chiave trasmittente inserita

Lo stato dei morsetti viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) attraverso il CAN abitacolo. Lo stato della porta conducente viene rilevato dalla centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) tramite la valutazione dell'interruttore nottolino girevole porta anteriore sinistra (A85s1) ed inviato attraverso il CAN abitacolo.

Lo spostamento del piantone sterzo avviene tramite l'attivazione del motorino di regolazione piantone sterzo in alto e in basso (M20/2) da parte della centralina di comando sedile conducente.

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Svolgimento della funzione di regolazione della posizione di guida

La regolazione della posizione di guida viene attivata dalla centralina di comando sedile conducente in presenza delle seguenti condizioni:

 chiusura della porta conducente con mors. 15 ON

 passaggio da mors. 30 a mors. 15C con porta conducente chiusa

 passaggio da mors. 15C a mors. 15R con porta conducente chiusa

 passaggio da mors. 15R a mors. 15 ON con porta conducente chiusa

Lo stato dei morsetti viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico attraverso il CAN abitacolo. Lo stato della porta conducente viene rilevato dalla centralina di comando porta anteriore sinistra tramite la valutazione dell'interruttore nottolino girevole porta anteriore sinistra ed inviato attraverso il CAN abitacolo.

Lo spostamento del piantone sterzo avviene tramite l'attivazione del motorino di regolazione piantone sterzo in alto e in basso da parte della centralina di comando sedile conducente.

Protezione di ripetizione

Inserendo ed estraendo alternativamente la chiave trasmittente si crea un gioco alternato tra il raggiungimento della posizione di salita/discesa e della posizione di guida. Per evitare un sovraccarico, il numero dei cicli viene limitato a 5.

Il contatore si azzera girando la chiave trasmittente su
mors. 15R o modificando lo stato della porta conducente.

Attivare/disattivare la funzione di salita/discesa facilitata

La funzione di salita e discesa facilitata viene attivata tramite il gruppi di tasti volante multifunzione, lato sinistro (S110) e il gruppi di tasti volante multifunzione, lato destro (S111) del volante attraverso il 2° livello di comando nello strumento combinato (solo con codice (442) Volante multifunzione comfort). I corrispondenti segnali dei gruppi di tasti vengono trasmessi attraverso il LIN sterzo alla centralina di comando modulo fodero del piantone e da lì attraverso il CAN autotelaio allo strumento combinato.

 Nei veicoli senza codice (442) Volante multifunzione comfort la funzione può essere attivata solo tramite STAR DIAGNOSIS.