Ein-/Ausstiegshilfe Lenksäulenverstellung Funktion

Funktionsvoraussetzungen

 Ein-/Ausstiegshilfe im Kombiinstrument (A1) aktiviert

 Lenksäulenverstellung funktionsbereit

Funktionsabbruch

 Unter- oder Überspannung

 Verstellanforderung über den Schalter Lenksäuleneinstellung (S59) oder einer Memory-Verstellung

Funktionsablauf Ein-/Ausstiegshilfe Lenksäulenverstellung allgemein

Der Funktionsablauf setzt sich aus mehreren Teilfunktionen zusammen. Diese sind:

 Ein-/Ausstiegsposition anfahren

 Fahrposition anfahren

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Funktionsablauf Ein-/Ausstiegsposition anfahren

Das Anfahren der Ein-/Ausstiegsposition wird durch das Steuergerät Fahrersitz (N32/1) aktiviert, beim:

 Abziehen des Senderschlüssel (A8/1)

 Öffnen der Fahrertür bei Kl. 15R oder Kl.15C bei nicht gestecktem Senderschlüssel

Der Klemmenstatus wird vom Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) über den Innenraum-CAN gesendet. Den Status der Fahrertür erfasst und sendet das Steuergerät Vordertür links (N69/1) durch Auswerten des Schalters Drehfalle Vordertür links (A85s1) über den Innenraum-CAN.

Die Verstellung der Lenksäule erfolgt durch das Ansteuern des Lenksäuleneinstellmotors hoch und tief (M20/2) vom Steuergerät Fahrersitz.

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Funktionsablauf Fahrposition anfahren

Das Anfahren der Fahrposition wird durch das Steuergerät Fahrersitz aktiviert beim:

 Schließen der Fahrertür bei Kl. 15 Ein

 Wechsel von Kl. 30 auf Kl. 15C bei geschlossener Fahrertür

 Wechsel von Kl. 15C auf Kl. 15R bei geschlossener Fahrertür

 Wechsel von Kl. 15R auf Kl. 15 Ein bei geschlossener Fahrertür

Der Klemmenstatus wird vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über den Innenraum-CAN gesendet. Den Status der Fahrertür erfasst und sendet das Steuergerät Vordertür links durch Auswerten des Schalters Drehfalle Vordertür links über den Innenraum CAN.

Die Verstellung der Lenksäule erfolgt durch das Ansteuern des Lenksäuleneinstellmotors hoch und tief vom Steuergerät Fahrersitz.

Wiederholschutz

Das abwechselnde Stecken und Ziehen des Senderschlüssels führt zu einem Wechselspiel zwischen Anfahren der Ein- und Ausstiegsposition und der Fahrposition. Um eine Überlastung zu vermeiden, wird die Anzahl der Zyklen auf 5 begrenzt.

Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn der Senderschlüssel auf
Kl. 15R gedreht wird oder der Status der Fahrertür geändert wird.

Ein-/Ausstiegshilfe aktivieren/deaktivieren

Die Ein- und Ausstiegshilfe wird mit der Tastengruppe Multifunktionslenkrad links (S110) und der Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts (S111) des Lenkrades über die 2. Bedienebene im Kombiinstrument aktiviert (nur bei Code (442) Komfort-Multifunktionslenkrad). Die entsprechenden Signale der Tastengruppen werden über Lenkungs-LIN an das Steuergerät Mantelrohrmodul und von dort aus über Fahrwerk-CAN an das Kombiinstrument gesendet.

 Bei Fahrzeugen ohne Code (442) Komfort-Multifunktionslenkrad lässt sich die Funktion nur über STAR DIAGNOSIS einschalten.