Assistente vento laterale - Funzionamento

S42.45-4569-81

S42.45-4572-80

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 "Mors. 15 ON"

 Velocità del veicolo > 80 km/h

 Marcia in rettilineo o leggera marcia in curva

Assistente vento laterale - Generalità

La funzione sistema di assistenza in presenza di vento laterale riconosce i flussi di vento che agiscono sul veicolo e avvisa il conducente mediante segnali visivi. L'avviso visivo avviene tramite il display multifunzione nella centralina di comando strumento combinato (KI).

Svolgimento della funzione assistente per vento laterale

Per il rilevamento del comportamento del veicolo la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP) elabora i seguenti segnali in entrata:

 Stato "mors. 15 ON"

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) invia lo stato "mors. 15 ON" tramite il CAN dell'autotelaio.

 Reazione d'imbardata

Il sensore velocità angolare di rotazione, accelerazione trasversale e longitudinale, integrato nella centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP), rileva i movimenti del veicolo in caso di forti raffiche di vento variabili.

 Velocità del veicolo

La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP) calcola la velocità del veicolo dai numeri di giri ruota che vengono letti dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP) direttamente dal sensore del numero di giri lato anteriore sinistro, dal sensore del numero di giri lato anteriore destro, dal sensore del numero di giri lato posteriore sinistro e dal sensore del numero di giri lato posteriore destro.

 Angolo di sterzata

Le sterzate vengono rilevate dal sensore angolo di sterzata. La centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (MRM) legge direttamente i segnali del sensore dell'angolo di sterzata e li invia tramite il CAN dell'autotelaio.

Dopo l'elaborazione dei segnali, la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP) regola l'intervento di frenatura su un lato sull'assale anteriore e posteriore e genera quindi un'imbardata che agisce contro il vento laterale. La regolazione dell'intervento di frenatura su un lato in questo contesto viene controllata dall'ADAPTIVE BRAKE.

S54.30-4560-71

Trasmissione del messaggio di avvertimento

Nel display multifunzione della centralina di comando strumento combinato (KI) viene generato il messaggio di avvertimento "Intervento assistente vento laterale". La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP) invia la richiesta per l'attivazione del display multifunzione:

 Tipo 447.8 o tipo 448.8

 Tramite il CAN autotelaio, gateway per il CAN interfaccia utente e il CAN interfaccia utente alla centralina di comando strumento combinato (KI).

 Tipo 447.6/7 o tipo 448.7

 Tramite il CAN autotelaio alla centralina di comando strumento combinato (KI).