TIPO | 207.3/4 |
fino all'anno di produzione 2014 |
Illustrazione riferita al tipo 207.3 senza CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) |
A7/3 | Unità idraulica sistema di trazione |
N30/4 | Centralina di comando programma elettronico di stabilita |
P42.45-2694-04
Disposizione
La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità tranne codice 233 (DISTRONIC PLUS) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (N30/7) con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) si trova nella parte anteriore sinistra del vano motore sull'unità idraulica del sistema di trazione.
Funzione
La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) gestisce il comando dei seguenti sistemi:
- Adaptive Brake (ABR)
- Sterzo parametrico (PML) con CODICE 213 (Sterzo parametrico)
- Segnalazione perdita pressione pneumatici (RDW) tranne CODICE 475 (Controllo pressione pneumatici (Premium))
– Sistema PRE-SAFE®
– Limitatore di velocità tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS), tranne CODICE 494 (Versione per gli USA) e tranne CODICE 460 (Versione per il Canada)
- TEMPOMAT tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)
Nei veicoli con codice (233) DISTRONIC PLUS il limitatore di velocità e il Tempomat sono integrati nella centralina di comando sensori radar (N62/1).
La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium con codice 233 (DISTRONIC PLUS) svolge le seguenti funzioni:
Lettura di sensori e segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Attivazione dei componenti
Lettura di sensori e segnali
Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
CAN dell'autotelaio (CAN E)
CAN della dinamica di marcia (CAN H)
Cavo diretto
I seguenti segnali vengono letti attraverso cavi diretti:
- Morsetto 30
– Morsetto 31
- Sensore di depressione del freno (B64/1) con CODICE B03 (Funzione ECO start/stop)
– Interruttore luce di arresto (S9/1)
- Sensore del numero di giri assale anteriore lato sinistro (L6/1)
- Sensore del numero di giri assale anteriore lato destro (L6/2)
- Sensore del numero di giri assale posteriore lato sinistro (L6/3)
- Sensore del numero di giri assale posteriore lato destro (L6/4)
CAN autotelaio
La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) è un nodo del CAN autotelaio. Essa comunica ad esempio con la seguente centralina di comando:
- Strumento combinato (A1)
CAN dinamica di marcia
I segnali dei seguenti componenti vengono letti tramite CAN dinamica di marcia:
- Sensore della velocità di rotazione, dell'accelerazione trasversale e longitudinale (B24/15)
- Centralina di comando sensori radar con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Le dimensioni di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.
Attivazione dei componenti
L'attivazione dei componenti avviene tramite i seguenti cavi:
Cavo diretto
Cavo diretto
I seguenti componenti vengono attivati tramite cavi diretti:
- Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) (attivazione luci di arresto)
- Elettrovalvola sterzo parametrico (Y10) (con CODICE 213 (Sterzo parametrico)
– Valvola di regolazione della portata pompa del servosterzo (Y10/1)
- Sensore velocità di rotazione, accelerazione trasversale e accelerazione longitudinale (alimentazione di tensione)