gf4245p450004b

Centralina di comando ESP, funzione

Tipo gf · tema 42.45 · versione 0109 · 2008-03-25

Valido per: TIPO 163, 168, 170, 202, 208 con CODICE (472) Electronic Stability Program TIPO 129 con MOTORE 112, 113 con CODICE (472) Electronic Stability Program TIPO 210 con MOTORE 111, 112, 113, 605, 606, 611, 612, 613 con CODICE (472) Electronic Stability Program TIPO 203 con CODICE (472) Electronic Stability Program fino a modello anno 8 TIPO 209 con CODICE (472) Electronic Stability Program

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.45 Electronic Stability Program (ESP), regolazione della stabilità (SR) — Serie 129 · Serie 163 · Serie 168 · Serie 170 · Serie 202 · Serie 203 · Serie 208 · Serie 209 · Serie 210 · Serie 611 · Serie 613

EinPAS 26 Sistemi di sicurezza attiva › 26.20 Regolazione dei freni/regolazione della trazione › 26.20.11 Centralina di comando/relè — Serie 129 · Serie 163 · Serie 168 · Serie 170 · Serie 202 · Serie 203 · Serie 208 · Serie 209 · Serie 210 · Serie 611 · Serie 613

Valido anche per motori/cambi: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 605 ***, 606 ***, 612 ***

GF42.45-P-4500-04B

Centralina di comando ESP, funzione

Tipo 129 con motori M112, M113

Tipi 163, 168, 170, 202, 203, 208, 209

Tipo 210 con motori 111, 112, 113, 605, 606, 611, 612, 613

Eseguire tutte le funzioni frenanti dei sistemi ABS, ASR e ESP. Per ASR e ESP, lo scambio di dati con le centraline di comando motore e cambio avviene attraverso un CAN vano motore (CAN-C).

Influire sulla gestione motore-cambio in caso di regolazione ESP.

Contiene la completa funzione della centralina di comando Brake Assist (BAS).

Fornisce agli altri sistemi il segnale di velocità ed il segnale regime ruota (direttamente o attraverso CAN).

Fornisce mediante il CAN vano motore (CAN-C) lo strumento combinato (A1) con i segnali per la spia di controllo ABS (A1e17), la spia di avviso ESP (A1e41)
(per il tipo 163 la luce di segnalazione ETS (A1e36)) e per la spia di controllo BAS/ESP (A1e47) (tranne tipi 203, 209) o il display multifunzione (A1p13) (tranne tipi 129, 163, 170).

Fornisce mediante il CAN vano motore (CAN-C) lo strumento combinato (A1) con il segnale per la luce di segnalazione indicazione usura guarnizioni freno (A1e6) (tranne tipo 209) e la luce di segnalazione liquido freni/freno di stazionamento (A1e7) (tipi 129, 168, 170, 202, 203, 208, 209, 210), la luce di segnalazione liquido dei freni, freno di stazionamento e ripartizione della forza frenante (tipo 163).

Nei veicoli con CODICE (213a) sterzo parametrico (PML) la centralina di comando ESP, PML e BAS (N47-5) (tipi 129, 210) contiene anche il circuito elettronico e la logica di comando necessari per questa funzione.

La centralina di comando ESP e BAS (N47-5) (tipo 203) contiene il software per il CODICE (477) avviso perdita di pressione pneumatici (RDW). Rileva una perdita di pressione confrontando i regimi ruota e la indica nel display multifunzione (A1p13).(tranne tipi 129, 163, 170)