Illustrazione riferita al tipo 205.0 |
N88 | Centralina di comando controllo pressione pneumatici |
P40.15-2566-04
Disposizione
La centralina di comando controllo pressione pneumatici si trova sul sottoscocca sopra l'assale posteriore.
Funzioni
La centralina di comando controllo pressione pneumatici ha le seguenti funzioni:
Lettura di segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Invio di segnali
Lettura di segnali
Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Ricetrasmittente
CAN interfaccia utente (CAN HMI)
Ricetrasmittente
I segnali dei seguenti componenti vengono letti via radio:
Sensore di controllo della pressione dei pneumatici lato anteriore sinistro (A69/1)
Sensore di controllo della pressione dei pneumatici lato anteriore destro (A69/2)
Sensore pressione pneumatico, lato posteriore sinistro (A69/3)
Sensore pressione pneumatico, lato posteriore destro (A69/4)
CAN interfaccia dell'utente
I seguenti segnali vengono ricevuti tramite CAN dell'interfaccia utente dalla strumentazione (A1):
Segnale di velocità
Temperatura esterna
Chilometraggio
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Le grandezze in ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e viene eseguito l'invio di segnali.
Invio di segnali
La centralina di comando controllo pressione pneumatici invia richieste per la visualizzazione di messaggi e avvisi tramite CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato.
Carrozzeria
L'antenna centrale è integrata nella centralina di comando controllo pressione pneumatici.
Schema elettrico centralina di comando controllo pressione pneumatici | Tipo 205 fino all'anno di produzione 2019 con codice 475 (Controllo della pressione pneumatici)Tipo 253 (tranne 253.99) con codice 475 (Controllo della pressione pneumatici) | ||
Tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019 con codice 475 (Controllo della pressione pneumatici) |