Avviso perdita pressione pneumatici (RDW), funzione

L'avviso perdita pressione pneumatici (RDW) è una funzione della centralina di comando ESP e BAS (N47-5)

che non richiede componenti supplementari.

Ha lo scopo di avvisare il conducente in caso di perdita di pressione prima pneumatici prima che si verifichi una gomma a terra.

Tramite il display multifunzione (A1p13) nello strumento combinato (A1) il conducente viene informato delle perdita di pressione mediante un messaggio di avvertimento.

 La sorveglianza dei pneumatici da parte dell'RDW avviene senza indicazione della posizione. e' attiva a partire da una velocità minima di ca. 20 km/h .

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Funzionamento

La circonferenza di rotolamento dipende dalla pressione dei pneumatici. Questa dipendenza viene valutata confrontando i 4 regimi ruota nella centralina di comando ESP e BAS (N47-5).

La centralina di comando ESP e BAS (N47-5) confronta tra:

 n. di giri ruota lato anteriore sinistro e lato posteriore destro

 n. di giri ruota lato anteriore destro e lato posteriore sinistro

Inoltre vengono inclusi nel calcolo i seguenti segnali dei sensori:

 Accelerazione trasversale

 velocità di rotazione sterzo

 coppia ruota

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Proprietà del sistema:

 Riconoscimento della perdita di pressione pneumatici dopo alcuni minuti di marcia

 Attivo con un'accelerazione trasversale < 1 m/s2

 Attivo con un'accelerazione longitudinale < 1 m/s2

 Inattivo in caso di intervento di regolazione (ABS, ASR, ESP)

 Inattivo con coppia motrice elevata

 Inattivo in caso di frenata

 Parzialmente attivo in caso di bassi valori di attrito, ad es. percorsi accidentati, marcia con catene da neve

Limiti del sistema:

 Limite di avviso in caso di perdita di pressione dal 30 al 50 % su una ruota

 Avviso senza indicazione della posizione

 Nessun riconoscimento della perdita di diffusione uniforme

 Comando mancante del conducente (riattivazione nonostante pressione minima)