gf3540p2000avj

Centralina di comando bloccaggio elettrico del differenziale - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 35.40 · versione 0102 · 2019-11-22

Valido per: Tipo 253 con codice 467 (Differenziale autobloccante elettronico)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 35 Asse posteriore › 35.40 Bloccaggi differenziale — Serie 253

GF35.40-P-2000AVJ

Centralina di comando bloccaggio elettrico del differenziale - Descrizione del componente

22.11.2019

Tipo

253

con codice 467 (Differenziale autobloccante elettronico)

Centralina di comando bloccaggio elettrico del differenziale - Descrizione del  
	componente

Vista tipo 253.9 lato posteriore destro

N3/2

Centralina di comando differenziale elettronico

P35.40-2082-76

Disposizione

La centralina di comando differenziale elettronico è montata sul lato posteriore destro del bagagliaio.

Funzione

La centralina di comando differenziale elettronico aziona tramite l'attuatore bloccaggio del differenziale (M46/3) la frizione a dischi multipli del bloccaggio del differenziale.

Codifica

La centralina di comando elettronica di comando supporta la codificazione e la programmazione flash, vale a dire che l'intero software della centralina di comando può essere aggiornato.

Rete CAN

La centralina di comando differenziale elettronico è collegato tramite il CAN AMG alla rete CAN del veicolo e scambia dati con altre centraline di comando.

Segnali in entrata e di uscita

La centralina di comando differenziale elettronico valuta i seguenti segnali in entrata ed emette i relativi segnali in uscita:

Segnali in entrata/in uscita diretti

Segnali in entrata/in uscita CAN

Segnali in entrata/in uscita diretti

Le grandezze in ingresso e di uscita dei seguenti componenti vengono lette o emesse tramite cavi diretti dalla centralina di comando differenziale elettronico:

Grandezze di ingresso tramite cavo diretto

Grandezze di uscita tramite cavo diretto

Informazioni supplementari

Morsetto 30

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Morsetto 31

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Morsetto 15

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Attuatore bloccaggio del differenziale (M46/3)

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Sensore di Hall attuatore bloccaggio del differenziale (M46/3l1)

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Sensore di temperatura attuatore bloccaggio del differenziale (M46/3b1)

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Segnali in entrata/in uscita CAN

Le grandezze in ingresso e di uscita delle seguenti centraline di comando vengono inviate e ricevute dalla centralina di comando differenziale elettronico tramite CAN:

Grandezze in ingresso tramite CAN AMG

Grandezze di uscita tramite CAN AMG

Informazioni supplementari

Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare (N2/10)

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Tramite CAN della dinamica di marcia (bus CAN high) e centralina di comando autotelaio AMG (N3/43)

Centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4)

Centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4)

Tramite FlexRay autotelaio (Flex E), centralina di comando organi della trasmissione (N127), CAN trasmissione (CAN C1) e centralina di comando autotelaio AMG (N3/43)

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73)

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Tramite CAN interfaccia dell'utente (CAN HMI) e centralina di comando autotelaio AMG (N3/43)

Centralina di comando ME (N3/10)

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Tramite CAN trasmissione (CAN C1) e centralina di comando autotelaio AMG (N3/43)

Centralina di comando gestione del cambio integrata (Y3/8n4)

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Tramite CAN trasmissione (CAN C1) e centralina di comando autotelaio AMG (N3/43)

Presa di diagnosi (X11/4)

Presa di diagnosi (X11/4)

Tramite il CAN della diagnosi (CAN D), la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73), il FlexRay autotelaio (Flex E) e la centralina di comando organi della trasmissione (N127), il CAN trasmissione (CAN C1) e la centralina di comando autotelaio AMG (N3/43)

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Display multifunzione (A1p13)

Tramite lo strumento combinato (A1), il CAN interfaccia dell'utente (CAN HMI) e la centralina di comando autotelaio AMG (N3/43)

Schema elettrico centralina di comando sistema di bloccaggio del differenziale

PE27.19-P-2107-97DBA