Correzione livello ABC, funzione

– 15

0

C

mm

+25

km/h

B

A

D

+50

E

+13

60

140

210

A Livello normale veicolo = 0 mm

E Livello veicolo abbassato in base a C o D = + 13 mm

B Livello veicolo abbassato in base a A o E = – 15 mm

C Livello veicolo elevato stadio 1 = + 25 mm

D Livello veicolo elevato stadio 2 = + 50 mm

 I valori mostrati sono soggetti a modifiche! I valori aggiornati sono riportati nella misurazione dell'assetto.

In base alla velocità di marcia e della regolazione dell'interruttore regolazione livello (N72/1s2) il veicolo viene abbassato o sollevato. Sono previsti 4 stadi di livello del veicolo:

 livello veicolo normale

 livello veicolo abbassato (solo automaticamente)

 livello veicolo elevato stadio 1 (solo manualmente)

 livello veicolo elevato stadio 2 (solo manualmente)

 La posizione dell'interruttore selezionata dal conducente rimane memorizzata anche dopo il disinserimento dell'accensione finché viene modificata di nuovo manualmente.

Interruttore regolazione livello (N72/1s2) non azionato

 Motore in funzione.

 Veicolo con livello normale A (0 mm).

 Tra 60 km/h e 140 km/h - abbassamento automatico continuo del livello del veicolo al livello abbassato
B (- 15 mm).

 Tra 140 km/h e 60 km/h - ritorno continuo al livello normale A (0 mm).

Interruttore regolazione livello (N72/1s2) nello stadio 1 azionato

 Motore in funzione.

 Veicolo con livello elevato stadio 1 C (+ 25 mm).

 Tra 0 km/h e 210 km/h - abbassamento automatico continuo del livello del veicolo al livello abbassato B (- 15 mm).

 Tra 210 km/h e 0 km/h - ritorno continuo al livello elevato stadio 1 C (+ 25 mm).

Interruttore regolazione livello (N72/1s2) nello stadio 2 azionato

 Motore in funzione.

 Veicolo con livello elevato stadio 2 D (+ 50 mm).

 Tra 0 km/h e 60 km/h - abbassamento automatico continuo del livello del veicolo al livello elevato E (+ 13 mm).

 Tra 60 km/h e 210 km/h - abbassamento automatico continuo del livello del veicolo al livello abbassato
B (- 15 mm).

 Tra 210 km/h e 60 km/h - ritorno continuo al livello elevato
E (+ 13 mm).

 Tra 60 km/h e 0 km/h - ritorno continuo al livello elevato stadio 2 D (+ 50 mm).