gf3232p1010fg

Centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 32.32 · versione 0100 · 2017-07-19

Valido per: Tipo 213 con codice 459 (Sospensioni in acciaio con ammortizzazione di regolazione)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 32 Sospensioni › 32.32 Regolazione livello con sistema di smorzamento adattivo (ADS) — Serie 213

GF32.32-P-1010FG

Centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva - Descrizione del componente

12.07.2017

Tipo

213

con codice 459 (Sospensioni in acciaio con ammortizzazione di regolazione)

Centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva - Descrizione del     
	componente

Illustrazione riferita al tipo 213.0

N51/5

Centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva

P32.32-2279-06

Disposizione

La centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva si trova a sinistra nel bagagliaio.

Funzioni

La centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva svolge le seguenti funzioni:

Lettura di segnali

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Attivazione di componenti

Invio di segnali

Lettura di segnali

Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:

Cavi diretti

FlexRay autotelaio (Flex E)

Cavi diretti

La centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva legge i segnali dei seguenti componenti tramite cavi diretti:

Sensore di livello lato posteriore sinistro (B22/7)

Sensore di livello lato anteriore sinistro (B22/8)

Sensore livello lato anteriore destro (B22/9)

Sensore di livello lato posteriore destro (B22/10)

FlexRay autotelaio

La centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva legge tra l'altro i seguenti segnali tramite FlexRay autotelaio:

Angolo di sterzata

Velocità dell'angolo di sterzata

Richiesta kick-down (cambio 725)

Velocità del veicolo

Variante di carrozzeria

Tipo di trazione

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Le grandezze di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.

Attivazione di componenti

La centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva attiva i seguenti componenti tramite cavi diretti:

Unità delle valvole di smorzamento assale anteriore lato sinistro (Y51):

Elettrovalvola 1, lato anteriore sinistro (Y51y1)

Elettrovalvola 2, lato anteriore sinistro (Y51y2)

Unità delle valvole di smorzamento assale anteriore lato destro (Y52):

Elettrovalvola 1, lato anteriore destro (Y52y1)

Elettrovalvola 2, lato anteriore destro (Y52y2)

Unità delle valvole di smorzamento assale posteriore lato sinistro (Y53):

Elettrovalvola 1, lato posteriore sinistro (Y53y1)

Elettrovalvola 2, lato posteriore sinistro (Y53y2)

Unità delle valvole di smorzamento assale posteriore lato destro (Y54):

Elettrovalvola 1, lato posteriore destro (Y54y1)

Elettrovalvola 2, lato posteriore destro (Y54y2)

Invio di segnali

La centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva invia tra l'altro i seguenti segnali tramite FlexRay autotelaio:

Modalità ammortizzazione

Segnalazione guasto

Schema elettrico centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva (ADS)

PE32.32-P-2101-97DBA