Panoramica dei componenti del sistema presa di corrente rimorchio - Disposizione

Dettagli costruttivi

Il giunto a ralla unisce la motrice e il semirimorchio. È concepito per essere montato su una motrice

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Principio di funzionamento

Aggancio di un semirimorchio

 Utilizzare i cunei di arresto del semirimorchio per bloccare il semirimorchio e impedirne lo spostamento

 Tenere a portata di mano il giunto a ralla per l'aggancio come illustrato nella figura sottostante

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 Qualora il giunto a ralla non sia aperto, seguire la seguente procedura per aprirlo

 Sollevare il fermo (1)

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 Ruotare la maniglia (2) verso il lato anteriore in posizione ‘A’ per rilasciare il bloccaggio

 Tirare indietro il più possibile la maniglia (2) in posizione ‘B’

 Con la maniglia (2) estratta, ruotarla in avanti in posizione ‘C’ e agganciarla in corrispondenza del bordo della piastra

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 Controllare l'altezza del semirimorchio. La piastra di protezione deve possibilmente trovarsi alla stessa altezza o comunque non oltre 50 mm più in basso rispetto alla piastra di giunzione sul giunto a ralla (la piastra di protezione deve trovarsi a un'altezza di all'incirca 1200 mm da terra).

 Spostare lentamente la motrice sotto il semirimorchio.

 Il meccanismo di bloccaggio si chiude, bloccandosi automaticamente come illustrato nella figura sottostante

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 Collegare il cavo di comando, i cavi elettrici e il cavo di alimentazione esclusivamente in questa sequenza

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 Far rientrare la gamba di sostegno

 Procedere in retromarcia per assicurare un bloccaggio corretto

  ATTENZIONE
La piastra di protezione (1) deve aderire al giunto a ralla senza fessure.
Prima di iniziare un viaggio controllare il meccanismo di bloccaggio allo stato bloccato.

Controllare il meccanismo di bloccaggio e la posizione di aggancio (1) come illustrato nella figura sottostante

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 Rilasciare il freno di stazionamento e rimuovere i cunei di arresto del semirimorchio

  Al fine di evitare l'apertura non autorizzata del giunto a ralla, è possibile inserire un dispositivo di sicurezza (ad esempio un lucchetto) nel foro della maniglia, come illustrato in figura.

Avviare il veicolo inserendo la marcia ridotta

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Sgancio di un semirimorchio

 Parcheggiare il veicolo su una superficie in piano

 Utilizzare i cunei di arresto del semirimorchio per bloccare il semirimorchio e impedirne lo spostamento

 Far fuoriuscire la gamba di sostegno finché il giunto a ralla non è più sollecitato

 Scollegare i cavi di alimentazione, i cavi elettrici e i cavi di comando

 Sbloccare il giunto a ralla seguendo la procedura indicata al punto 3

 Spostare la motrice da sotto il semirimorchio

 Il giunto a ralla è ora automaticamente pronto per essere nuovamente agganciato

Spazio vuoto in corrispondenza del semirimorchio gooseneck

 ATTENZIONE
Assicurarsi sempre che lo spazio vuoto in corrispondenza del semirimorchio gooseneck sia pari a 2300 mm durante il riposizionamento del giunto a ralla.

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Connettori a spina elettrici del semirimorchio

 ATTENZIONE
Collegare sempre il connettore a spina elettrico ai connettori femmina ciechi quando non è collegato al semirimorchio.

Il connettore a spina elettrico garantisce l'alimentazione elettrica tra la motrice e il semirimorchio

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Aggancio

 Collegare il connettore maschio a 7 pin “Illuminazione” della motrice al connettore femmina a 7 pin “Illuminazione” del semirimorchio in modo tale che i connettori si trovino in posizione orizzontale e non si verifichino errori, come illustrato nelle figure sottostanti, fare riferimento al n. 1 sulla motrice e sul semirimorchio.

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 Collegare il connettore maschio a 7 pin “ABS” della motrice al connettore femmina a 7 pin “ABS” del semirimorchio in modo tale che i connettori si trovino in posizione orizzontale e non si verifichino errori, come illustrato nelle figure soprastanti, fare riferimento al n. 2 sulla motrice e sul semirimorchio

 Assicurarsi che tutti i connettori a spina elettrici siano fissati saldamente e che i cavi a spirale siano liberi al fine di evitare danneggiamenti e il distacco dei cavi

Sgancio

 Scollegare i connettori di alimentazione a 7 pin per l'illuminazione e successivamente i connettori di alimentazione a 7 pin per l'ABS dal semirimorchio

 Montare il terminale femmina a 7 pin sul connettore femmina cieco presente sul supporto dei giunti di accoppiamento come illustrato nella figura 653

 Assicurarsi che tutti i cavi elettrici siano fissati saldamente al fine di evitare danneggiamenti

Giunti di accoppiamento della motrice

 ATTENZIONE
Posizionare sempre i giunti di accoppiamento sulla staffa di fissaggio quando non sono collegati al semirimorchio

In questo modo si garantisce l'alimentazione pneumatica tra la motrice e il semirimorchio

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Aggancio

 Controllare le guarnizioni di tenuta dei giunti di accoppiamento e collegare innanzitutto il condotto dell'aria compressa “Comando” (colore giallo) della motrice al giunto di accoppiamento “Comando” (colore giallo) del semirimorchio in modo tale che si trovino in posizione orizzontale, come illustrato nelle figure sottostanti, fare riferimento al n. 1 su motrice e semirimorchio.

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 Collegare il condotto dell'aria compressa “Alimentazione” (colore rosso) della motrice al giunto di accoppiamento "Alimentazione" (colore rosso) del semirimorchio in modo tale che si trovino in posizione orizzontale, come illustrato nelle figure sottostanti, fare riferimento al n. 2 su motrice e semirimorchio.

 Assicurarsi che i condotti dell'aria compressa siano fissati saldamente e che i cavi a spirale non vengano schiacciati o non rimangano impigliati durante l'articolazione del semirimorchio. Controllare eventuali perdite d'aria e blocchi.

Sgancio

 Scollegare innanzitutto il condotto dell'aria compressa di alimentazione (colore rosso) e successivamente il condotto di comando (colore giallo) dal semirimorchio.

 Agganciare i giunti di accoppiamento del condotto dell'aria compressa alla staffa di fissaggio dei giunti di accoppiamento, come illustrato nella figura 650.

 Assicurarsi che i condotti siano fissati saldamente e che non si verifichino danni durante la guida della motrice.