Rilevamento della posizione del pedale dell'acceleratore, funzionamento

W30.35-1078-75

1 Regime minimo

2 Carico parziale

3 Pieno carico

A3 Centralina di comando regolazione di marcia (FR)

B1 Trasduttore pedale dell'acceleratore

A Segnale PWM all'uscita 1

B Segnale PWM all'uscita 2

t Tempo

U Tensione

1 Registrazione della posizione del pedale dell'acceleratore

La posizione del pedale dell'acceleratore viene registrata tramite il trasduttore pedale dell'acceleratore (B1):

Nel trasduttore pedale dell'acceleratore (B1) si trovano 2 potenziometri ai quali è collegato a valle un componente elettronico. Entrambi i potenziometri operano in senso contrario. In questo modo non si ottiene solo una maggiore sicurezza operativa, ma eventuali avarie possono essere rilevate con precisione. A seconda dell'intensità con cui viene spinto il pedale dell'acceleratore, varia la caduta di tensione sul relativo potenziometro e quindi l'intensità della tensione presente nel componente elettronico collegato in serie. L'intensità di questa tensione è a sua volta determinante per l'intensità del tasso di pulsazione dei relativi segnali PWM, che vengono generati da ogni componente elettronico e trasmessi alla centralina di comando regolazione di marcia (FR) (A3).

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 PWM (a modulazione dell'ampiezza degli impulsi) significa in poche parole che l'informazione da trasmettere si trova nell'ampiezza dell'impulso. L'impulso varia con l'azionamento del pedale dell'acceleratore. La frequenza rimane invece costante.

2 Rilevamento della posizione del pedale dell'acceleratore

I due segnali PWM che vengono trasmessi dal trasduttore pedale dell'acceleratore (B1) alla centralina di comando regolazione di marcia (FR) (A3) sono contrari.

Ciò significa che al minimo (1) il segnale PWM sull'uscita 1 (A) presenta un tasso di pulsazione esiguo di ca. 10 - 30 %, il quale aumenta in direzione del pieno carico (3)fino a ca. 40 - 90% ed il segnale PWM sull'uscita 2 (B) presenta al minimo (1) un tasso di pulsazione elevato di ca. 40 - 90% il quale in direzione del pieno carico tende a ridursi a ca. 10 - 30%.

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3 Rilevamento della posizione del pedale dell'acceleratore

Il rilevamento della posizione del pedale dell'acceleratore avviene da parte della centralina di comando regolazione di marcia (FR) (A3), che elabora i segnali PWM del trasduttore pedale dell'acceleratore (B1), i cui tassi di pulsazione indicano la posizione del pedale dell'acceleratore.

 Per la posizione di minimo e di kick-down non sono necessari ulteriori interruttori. Queste posizioni del pedale dell'acceleratore vengono fissate nel corso del processo di inizializzazione all'interno della regolazione di marcia (FR).