Sensori radar paraurti - Descrizione dei componenti

P30.30-2418-04

Illustrazione riferita al paraurti anteriore smontato

B29/2 Sensore DISTRONIC (DTR) paraurti anteriore, lato sinistro

B29/3 Sensore DISTRONIC (DTR) paraurti anteriore, lato destro

Disposizione

I sensori DISTRONIC (DTR) del paraurti anteriore sono disposti sul lato interno sinistro e destro del paraurti anteriore.

P30.30-2419-04

Illustrazione riferita al paraurti posteriore smontato

B29/6 Sensore radar paraurti posteriore sinistro (con codice (237) Blind Spot Assist attivo)

B29/7 Sensore radar paraurti posteriore destro (con codice (237) Blind Spot Assist attivo)

Disposizione

I sensori radar del paraurti posteriore sono disposti sul lato interno sinistro e destro del paraurti posteriore.

Funzione

I sensori radar (sensori a corto raggio) riconoscono oggetti
(ad es. veicoli) in un raggio fino a s = 30 m con un angolo di rilevamento di  = 140°.

Struttura

I sensori radar sono del tipo a banda ultralarga e possiedono le seguenti caratteristiche:

- Campo di rilevamento dei sensori radar di s = da 0,2 a 30 m, con una risoluzione di s = 0,04 m

- Angolo di rilevamento  = 80° con determinazione dell'angolo e
 = 140° solo rilevazione

- Sensore radar con frequenza portante f = 24,125 GHz

- Modalità operativa: funzionamento a impulsi corti con larghezza di banda di f = 5 GHz

L'elevata larghezza di banda dei sensori radar consente un'indicazione molto precisa della posizione e ottimizza la separazione di oggetti vicini tra loro.

 Grazie a una differente occupazione con la massa sui PIN 5 e 6 viene effettuata la codifica (distinzione) dei singoli sensori radar.

L'attivazione dei sensori radar e la valutazione dei dati di questi avviene attraverso la centralina di comando sensori radar (N62/1) tramite il CAN sensore (CAN S).