gf3030p3302gr

Sensore radar paraurti - Descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 30.30 · versione 0103 · 2014-08-19

Valido per: TIPO 166 fino all'anno di produzione 2016 con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) TIPO 166 fino all'anno di produzione 2016 con CODICE 237 (Assistente attivo al cambio corsia)

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 30 Regolazione, regolazione impianti di velocità › 30.30 Tempomat (TPM), DISTRONIC (DTR), assistente di frenata attivo — Serie 166

GF30.30-P-3302GR

Sensore radar paraurti - Descrizione dei componenti

04.08.2014

TIPO

166

fino all'anno di produzione 2016

con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)

TIPO

166

fino all'anno di produzione 2016

con CODICE 237 (Assistente attivo al cambio corsia)

Sensore radar paraurti - Descrizione dei componenti

Illustrazione riferita al paraurti anteriore smontato (veduta interna)

B29/2

Sensore DISTRONIC (DTR) paraurti anteriore, lato sinistro

B29/3

Sensore DISTRONIC (DTR) paraurti anteriore, lato destro

P30.30-2295-04

Disposizione

I sensori DISTRONIC (DTR) del paraurti anteriore sono disposti sul lato interno sinistro e destro del paraurti anteriore.

Sensore radar paraurti - Descrizione dei componenti

Illustrazione riferita al paraurti posteriore smontato (veduta interna)

B29/6

Sensore radar paraurti posteriore lato sinistro (con CODICE 237 (Blinda Spot Assist attivo))

B29/7

Sensore radar paraurti posteriore lato destro (con CODICE 237 (Blinda Spot Assist attivo))

P30.30-2296-04

Disposizione

I sensori radar del paraurti posteriore sono disposti sul lato interno sinistro e destro del paraurti posteriore.

Funzione

I sensori radar (sensori a corto raggio) riconoscono oggetti (ad es. veicoli) in un raggio fino a s = 30 m con un angolo di rilevamento massimo di = 130°.

Carrozzeria

I sensori radar sono del tipo a banda ultra larga e possiedono le seguenti caratteristiche:

Campo di rilevamento: s = 0,18 fino a 30 m, con una risoluzione di s = 0,04 m

Angolo di rilevamento: = 60° con determinazione dell'angolo e = 130° semplice rilevazione

Frequenza portante: f = 24,125 GHz (tipo 166.0 fino a 30.11.2012, tipo 166.8 fino a 30.06.2013) o f= 25 GHz (tipo 166.0 a partire da 01.12.2012, tipo 166.8 a partire da 01.07.2013)

Modo operativo: metodo a impulsi brevi con f = 5 GHz di larghezza di banda (tipo 166.0 fino a 30.11.2012, tipo 166.8 fino a 30.06.2013) o f = 1,4 GHz di larghezza di banda (tipo 166.0 a partire da 01.12.2012, tipo 166.8 a partire da 01.07.2013)

L'elevata larghezza di banda dei sensori radar consente un'indicazione molto precisa della posizione e ottimizza la separazione di oggetti vicini tra loro.

La codifica (distinzione) dei singoli sensori radar viene eseguita mediante una differente occupazione con morsetto 31 sui pi 5 o 6.

La centralina di comando sensori video e radar (N62/2) esegue l'attivazione e la valutazione dei sensori radar tramite il CAN sensore (CAN S).

Schema elettrico centralina di comando sensori video e radar

PE30.30-P-2103-97NAA