Tempomat (TPM), funzionamento

CAN

Segnale di velocità

Centralina di comando ABS

Centralina di comando Tempomat

Centralina di comando acceleratore elettronico

Pedale acceleratore

Attuatore farfalla

Potenziometro valore nominale

Potenziometro valore effettivo

Interruttore a tasto Tempomat

Centralina EZL/AKR

Attuatore

Attuatore farfalla

Potenziometro valore nominale

Potenziometro valore effettivo

Attuatore 2 Solo motore 120

CAN

Regolazione

Funzione Tempomat

La funzione Tempomat può essere attivata soltanto con velocità superiori a 40 km/h mediante azionamento dell'interruttore a tasto Tempomat. Il Tempomat si disinserisce con l'attivazione del pedale del freno o della frizione.

Se la velocità differenziale tra ruote anteriori e posteriori è eccessiva, il Tempomat si disinserisce dopo 0,5 sec.

Differenza massima di velocità:

fino a 149 km/h 3km/h

da 150 km/h 5 km/h

Se ad es. con interruttore della luce freni difettoso il veicolo subisce un rallentamento > 1,5 m/s2, tale rallentamento viene rilevato dal computer e l'attuatore risponde al comando del conducente il più velocemente possibile.

Con Tempomat inserito i segnali di ingresso consentono alla centralina di comando del Tempomat di calcolare il valore nominale relativo alla posizione della farfalla.

Mediante lo stadio finale nella centralina di comando LLR viene attivato l'attuatore della farfalla. La posizione della farfalla viene richiamata tramite il potenziometro valore effettivo ed il potenziometro valore nominale elemento di comando. La regolazione viene effettuata fino a quando il valore nominale e il valore effettivo non coincidono. Se premendo il pedale dell'acceleratore il conducente supera la velocità del Tempomat, questo si disinserisce.

Nell'attuatore sono stati collocati il contatto di regime minimo ed il contatto di sicurezza. Normalmente uno dei due contatti di sicurezza è sempre chiuso. Non azionando l'acceleratore il contatto di sicurezza del minimo risulta chiuso mentre esso si apre accelerando.

In caso di avarie nei contatti di sicurezza il regime motore viene limitato a ca. 1200 giri/min mediante un dispositivo di sicurezza di esclusione dell'alimentazione.

Con Tempomat inserito il contatto di sicurezza ausiliario viene bypassato mediante un transistor di commutazione.