Disposizione |
1 | Gruppo ripartitore |
2a | Corona dentata rapporto di trasmissione |
2b | Portasatelliti rapporto di trasmissione |
2c | Ruote satelliti rapporto di trasmissione |
3 | Manicotto scorrevole rapporto di trasmissione |
4 | Forcella di innesto rapporto di trasmissione |
5a | Corona dentata trazione integrale |
5b | Portasatelliti trazione integrale |
5c | Ruote satelliti trazione integrale |
6 | Manicotto scorrevole trazione integrale |
7 | Forcella di innesto trazione integrale |
8 | Tamburo selettore |
M46/2 | Motorino attuatore ripartitore di coppia |
D28.50-A000-82
Funzionamento, aspetti generali
Il treno planetario trazione integrale svolge la funzione di un differenziale e compensa quindi le differenze del numero di giri tra l'asse anteriore e l'asse posteriore.
Funzione in caso di trazione integrale innestata
Con la trazione integrale innestata, la coppia d'entrata del ripartitore di coppia viene ripartita attraverso il treno planetario trazione integrale al 67 % sull'asse posteriore e al 33 % sull'asse anteriore.
Struttura treno planetario trazione integrale
Il treno planetario trazione integrale è costituito dai seguenti componenti:
Corona dentata trazione integrale
Portasatelliti trazione integrale
Ruote satelliti trazione integrale
Ruota centrale planetaria trazione integrale
Funzionamento trazione integrale
Se la trazione integrale viene innestata, il servomotore ripartitore di coppia (M46/2) ruota il tamburo selettore (8). Per effetto del contorno sul tamburo selettore (8), attraverso la forcella di comando trazione integrale (7) viene spostato il manicotto scorrevole trazione integrale (6). Il manicotto scorrevole trazione integrale (6) collega la ruota planetaria trazione integrale con la trasmissione a catena per la trazione anteriore.
Funzione in caso di trazione integrale innestata con rapporto di trasmissione del cambio innestato
Inserendo il rapporto di trasmissione del cambio con la trazione integrale innestata, il regime di trasmissione del ripartitore di coppia viene ridotto tramite il treno planetario rapporto di trasmissione del cambio nel rapporto di trasmissione i = 1 : 1,423 e la coppia d'entrata viene aumentata nello stesso rapporto di trasmissione.
La coppia d'entrata aumentata viene ripartita attraverso il treno planetario trazione integrale al 67 % sull'asse posteriore e al 33 % sull'asse anteriore.
Struttura treno planetario rapporto di trasmissione del cambio
Il treno planetario rapporto di trasmissione del cambio è costituito dai seguenti componenti:
Corona dentata rapporto di trasmissione
Portasatelliti rapporto di trasmissione
Ruote satelliti rapporto di trasmissione
Ruota centrale planetaria rapporto di trasmissione
Funzionamento rapporto di trasmissione del cambio
Se viene inserito il rapporto di trasmissione del cambio, il servomotore ripartitore di coppia (M46/2) provvede a ruotare il tamburo selettore (8). Per effetto del contorno sul tamburo selettore (8), attraverso la forcella di comando rapporto di trasmissione del cambio (4) viene spostato il manicotto scorrevole rapporto di trasmissione del cambio (3). Il manicotto scorrevole rapporto di trasmissione del cambio (3) collega la ruota planetaria rapporto di trasmissione del cambio con il portasatelliti trazione integrale (5b).
Il rapporto di trasmissione può essere inserito solo con la trazione integrale innestata.