Panoramica
Questo documento contiene informazioni su:
Generalità
Premesse per il funzionamento
Funzione
Generalità
Nei veicoli a trazione integrale la presa di potenza ha la funzione di trasmette la coppia fornita dal cambio a doppia frizione all'asse posteriore.
Premesse per il funzionamento
Organi della trasmissione pronti al funzionamento
Motore in funzione
Cambio a doppia frizione con presa di potenza |
1 | Cambio a doppia frizione |
2 | Frizione doppia |
3 | Pignoni conici (dentatura a spirale) |
4 | Presa di forza |
5 | Flangia dell'albero di trasmissione |
6 | Cuscinetto a rulli conici |
7 | Ruote dentate a denti frontali (elicoidali) |
P33.30-2194-76
Funzione
Presa di forza
L'albero cardanico serve alla trasmissione della coppia dalla presa di potenza del cambio a doppia frizione (1) agli ingranaggi e al differenziale al ponte posteriore.
Il giunto omocinetico dell'albero cardanico sul lato del cambio è avvitato alla flangia albero cardanico (5) della presa di potenza (4).
Sugli ingranaggi e sul differenziale al ponte posteriore l'albero cardanico è avvitato per mezzo di una flangia albero cardanico (5) agli ingranaggi e al differenziale al ponte posteriore.
Il supporto degli alberi nella scatola della presa di potenza (4) avviene mediante cuscinetti a rulli conici con attrito ridotto.
Alimentazione d'olio
L'alimentazione d'olio assicura che i componenti della presa di potenza vengano alimentati sufficientemente con olio.
Grazie alla struttura costruttiva integrata, la presa di potenza (4) e il cambio a doppia frizione (1) hanno un'alimentazione e un raffreddamento dell'olio comune.
Ripartizione della coppia
La ripartizione regolata della coppia motrice è variabile e invia mediante la chiusura della frizione a dischi multipli negli ingranaggi e differenziale al ponte posteriore fino al 100 % della coppia motrice all'asse posteriore, a seconda dell'equipaggiamento. La coppia motrice viene ripartita sull'asse anteriore e attraverso la presa di potenza (4) sull'asse posteriore.