Comando del cambio - funzionamento

Funzionamento

Nel cambio automatico 722.7 l'unità di comando idroelettrica trasforma i segnali elettrici in segnali idraulici.

Gli eventuali guasti presenti nella centralina di comando frontale del cambio (FGS) (Y3/7n2) vengono limitati dal sistema di esercizio di emergenza. Esso è predisposto in modo che il conducente possa raggiungere un punto di assistenza anche in situazioni di emegenza.

Le posizioni della leva di selezione "P", "R", "N" e "D" vengono trasmesse, parallelamente alla trasmissione via CAN, meccanicamente alla leva di selezione sul lato del cambio mediante un tirante Bowden. Le posizioni della leva di selezione "+" e "-" permettono di preimpostare la marcia superiore massima che può essere inserita; la selezione viene visualizzata sullo strumento combinato (A1).