Funzionamento
L'unità di comando elettroidraulica commuta i segnali elettrici in segnali idraulici.
I guasti presenti nella centralina di comando cambio anteriore (FGS) (Y3/7n2) vengono scoperti mediante il sistema di funzionamento d'emergenza. Il sistema è predisposto in modo che il conducente del veicolo sia in grado di raggiungere una stazione di servizio anche in condizioni estreme.
Le posizioni della leva selettrice vengono trasmesse meccanicamente mediante un cavo Bowden alla leva di selezione rapporti dal lato del cambio. Parallelamente avviene una trasmissione del segnale mediante il CAN. Per rendere possibile il fissaggio delle posizioni della leva selettrice senza gioco e oscillazioni è integrato nel comando a cloche e nella parte posteriore del cambio un arresto innesto marcia. Mediante le posizioni della leva selettrice "+" e "-" viene preimpostato la gamma di marce e visualizzata sullo strumento combinato (A1) la marcia più alta che è possibile inserire azionando il cambio.
Documenti citati
- gf2760l3010va Cambio marcia - funzionamento
- gf2760l3012va Funzionamento d'emergenza, funzionamento