gf2719p5147gc

Elettrovalvola di regolazione, descrizione del componente

Tipo gf · tema 27.19 · versione 0105 · 2008-04-07

Valido per: CAMBIO 722.9 nel TIPO 164.1 /8, 216, 221, 251.0 /1 fino a modello anno 8 Regelmagnetventil Kupplung K2

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.19 Sistema elettrico del cambio — Serie 164 (modelli 1**, 8**) · Serie 216 · Serie 221 · Serie 251 (modelli 0**, 1**)

Valido anche per motori/cambi: 722 9**

GF27.19-P-5147GC

Elettrovalvola di regolazione, descrizione del componente

16.9.04

CAMBIO 722.9 nel TIPO 164.1 /8, 216, 221, 251.0 /1 fino a modello anno 8
Regelmagnetventil Kupplung K2

Elettrovalvola di regolazione, descrizione del componente

P27.60-2530-79

Y3/8 Unità di comando elettrica (VGS)

Y3/8y1 Elettrovalvola di regolazione pressione di lavoro (VGS)

Y3/8y2 Elettrovalvola di regolazione frizione K1 (VGS)

Y3/8y6 Elettrovalvola di regolazione freno B2 (VGS)

Y3/8y7 Elettrovalvola di regolazione freno B3 (VGS)

Y3/8y8 Elettrovalvola di regolazione frizione di esclusione del convertitore di coppia (VGS)

Y3/8y3 Elettrovalvola di regolazione frizione K2 (VGS)

Y3/8y4 Elettrovalvola di regolazione frizione K3 (VGS)

Y3/8y5 Elettrovalvola di regolazione freno B1 (VGS)

Disposizione

L'elettrovalvola di regolazione frizione K2 (VGS) è montata sull'unità di comando elettrica (VGS).

Elettrovalvola di regolazione, descrizione del componente

P27.60-2471-82

Y3/8 Unità di comando elettrica (VGS)

Y3/8y3 Elettrovalvola di regolazione frizione K2 (VGS)

Funzione

L'elettrovalvola di regolazione frizione K2 (VGS) viene attivata dalla centralina di comando gestione cambio ad integrazione completa (VGS) ed influisce sulla posizione della valvola regolatrice K2.. La pressione nella frizione a dischi multipli K2 dipende dalla posizione della valvola regolatrice e quindi dalla geometria della valvola regolatrice K2 L'elettrovalvola di regolazione frizione K2 (VGS) ha una curva caratteristica decrescente.

Ciò significa che la pressione olio azionata nel cassetto regolatore K2 si abbassa con l'aumento della corrente di azionamento. Nel funzionamento di emergenza del comando cambio ad integrazione completa (VGS) tutte le elettrovalvole di regolazione sono diseccitate. L'elettrovalvola di regolazione frizione K2 (VGS) fornisce quindi la massima pressione.

Carrozzeria

Nell'elettrovalvola di regolazione frizione K2 (VGS), un magnete proporzionale trasforma i segnali elettrici della centralina di comando gestione cambio ad integrazione completa (VGS) (Y3/8n4). In questo modo l'ago della valvola può essere portato anche nelle posizioni intermedie.

Funzionamento

L'elettrovalvola di regolazione frizione K2 (VGS) correla una pressione proporzionale ad una corrente regolata dalla centralina di comando gestione cambio ad integrazione completa (VGS).