Una trasmissione della coppia elevata e una frequente manovrabilità del cambio con contemporaneo ridotto sforzo per il passaggio di marcia richiedono un'unità di sincronizzazione efficiente durante il cambio marcia.
La sincronizzazione a cono multiplo nelle marce da 1a a 4a è adatta a queste richieste e offre di conseguenza i seguenti vantaggi durante l'innesto delle marce:
sincronizzazione rapida
Maggiore comfort dell'innesto marce
Forze inferiori per innesto marce