GF15.30-P-3000V | Gestione motorino d'avviamento - Funzionamento | 2.3.04 |
MOTORE 272.942 /963 nel TIPO 171 con CAMBIO 716.6 fino a modello anno 8
mit mechanischem Getriebe
MOTORE 272.920 /940 /960 nel TIPO 203 con CAMBIO 716.6 fino a modello anno 8
mit mechanischem Getriebe
MOTORE 272.940 /960 nel TIPO 209 con CAMBIO 716.6
mit mechanischem Getriebe
MOTORE 272.943 nel TIPO 211 con CAMBIO 716.6
mit mechanischem Getriebe
P15.30-2136-06
B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento
B70 Trasduttore di Hall albero motore
M1 Motorino d'avviamento
N3/10 Centralina di comando ME
N10/1kS Relè motorino d'avviamento
N73 Centralina di comando EZS
S40/5 Interruttore pedale della frizione per abilitazione all'avviamento
CAN Bus dati
Il comando motorino di avviamento assume la gestione del motorino d'avviamento e al raggiungimento del regime di avviamento del motore interrompe il circuito elettrico (morsetto 50) verso l'interruttore elettromagnetico del motorino d'avviamento (disattivazione motorino di avviamento).
Mediante l'attivazione del blocchetto d'accensione elettronico sulla centralina di comando EZS dalla posizione "2" (accensione ON) alla posizione "3" (AVVIAMENTO), la centralina di comando ME riconosce l'avviamento.
L'interruttore elettromagnetico del motorino d'avviamento è attivato dalla centralina ME tramite il relè del motorino.
L'alimentazione di tensione al relè motorino d'avviamento (bobina) avviene attraverso il morsetto 87. Il relè viene attivato dalla centralina di comando ME con un segnale di massa.
Al raggiungimento del regime di avviamento del motore compreso tra 400 e 700 g/min e di un tempo di avviamento compreso tra circa 5 e 40 secondi (in funzione della temperatura motore), la centralina di comando ME interrompe l'azionamento del relè motorino d'avviamento e conclude così la procedura di avviamento.
Soltanto con pedale frizione azionato viene abilitata l'attivazione del motorino di avviamento. A tal fine con pedale della frizione premuto viene azionato l'interruttore pedale della frizione l'abilitazione dell'avviamento.
Centralina di comando ME, descrizione del componente | |||
Alimentazione di tensione centralina di comando ME - Funzionamento | Tipi 171, 211, 219 | ||
Tipo 164.1 | |||
Tipo 203, 209 | |||
Trasduttore di Hall albero motore - descrizione | |||
Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente | |||
Interruttore del pedale della frizione, descrizione del componente |
Documenti citati
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