GF15.30-P-3000CWE | Gestione motorino d'avviamento - Funzionamento | 18.12.06 |
MOTORE 646.8 nel TIPO 204.0 /2 con CAMBIO 722.6 fino a modello anno 8
L'avviamento del motore è possibile solo se la leva selettrice si trova in posizione "P" o "N". La centralina di comando CDI (N3/9) riceve il messaggio sulla posizione della leva selettrice "P" o "N" tramite il CAN motore dalla centralina di comando modulo elettronico leva selettrice (N15/5). La centralina di comando CDI riceve inoltre tramite il CAN autotelaio dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) il messaggio "mors. 50 ON". La centralina di comando CDI attiva il motorino d'avviamento (M1) tramite il relè morsetto 50 motorino di avviamento (N10/1kM) integrato nella centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1).
La centralina di comando CDI riconosce tramite il sensore di posizione albero motore (L5) e il messaggio "mors. 61 ON" il funzionamento del motore e, tramite il messaggio "mors. 50 OFF", che la fase di avviamento è terminata. Successivamente la centralina di comando CDI interrompe l'attivazione del motorino d'avviamento.
In caso di avviamento ripetuto, al termine della fase di avviamento viene osservato un tempo di attesa di ca. 1,5 - 3 s. Ciò si verifica per impedire l'ingranamento del pignone del motorino d'avviamento nella dentatura del disco condotto del motore (protezione della corona dentata).
Documenti citati
- gf0704p6012cw Sensore di posizione albero motore - Descrizione dei componenti
- gf0704p6043cw Sensore di temperatura liquido di raffreddamento - Descrizione del componente
- gf0716p6000cw Centralina di comando CDI - Descrizione del componente