GF14.40-W-3000B | Centralina di comando SCR-modulo telaio - descrizione | 26.10.05 |
MOTORI 457.9 nel TIPO 940, 942, 943, 944 con CODICE (MS4) Blue Tec 4
MOTORI 457.9 nel TIPO 940, 942, 943, 944 con CODICE (MS5) Blue Tec 5
W14.40-1195-06
Disposizione
A95 Centralina di comando modulo telaio SCR
La centralina di comando SCR-modulo telaio (A95) si trova nella parte posteriore del veicolo sul lato interno del longherone destro del telaio.
Funzione
La centralina di comando SCR-modulo telaio (A95) legge i segnali analogici dei sensori collegati trasformandoli in segnali digitali che possono essere inoltrati tramite il bus CAN (Controller Area Network) alla centralina di comando regolazione motore (MR).
Inoltre essa alimenta i sensori attivi collegati con tensione e riceve dalla centralina di comando regolazione motore (MR) i segnali per l'attivazione dei componenti collegati.
La centralina di comando SCR-modulo telaio (A95) legge i segnali analogici dei seguenti sensori:
Sensore di temperatura a monte del catalizzatore SCR (B115)
Sensore di temperatura a valle del catalizzatore SCR (B116)
Sensore combinato livello di riempimento e temperatura AdBlue SCR (B117)
Sensore combinato umidità e temperatura aria SCR (B132)
I segnali analogici sono convertiti dalla centralina di comando SCR-modulo telaio (A95) in segnali che possono essere inviati sul bus CAN e trasmessi come messaggi di stato ciclici alla centralina di comando regolazione motore (MR).
Nella centralina di comando regolazione motore (MR) i segnali vengono elaborati ed i segnali di comando corrispondenti vengono inviati tramite il bus CAN alla centralina di comando SCR-modulo telaio (A95), la quale grazie ad essi attiva i seguenti componenti:
Pompa AdBlue SCR (M25)
Elettrovalvola limitazione dell'aria compressa SCR (Y106)
Nella centralina di comando SCR-modulo telaio (A95) non sono presenti dati di applicazioni. Inoltre non hanno luogo debouncing o memorizzazione di dati inerenti guasti. Questa funzione viene invece eseguita dalla centralina di comando regolazione motore (MR), che riceve tutte le informazioni necessarie tramite il bus CAN.
Dopo il disinserimento dell'accensione la centralina di comando SCR-modulo telaio (A95) continua a operare fino a quando vengono ricevuti messaggi dalla centralina di comando regolazione motore (MR).