gf1440p2020om

Centralina di comando sensore del tasso di particolato - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 14.40 · versione 0103 · 2013-06-14

Valido per: MOTORE 651.9 nel TIPO 212 (tranne 212.098/298) a partire da 01/09/13 con CODICE 494 (Versione per gli USA) con CODICE U77 (Trattamento dei gas di scarico diesel BlueTEC (SCR))

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.40 Post-trattamento gas di scarico, AdBlue — Serie 212 (modelli 001, 002, 003, 004, 005, 006, 011, 020, 021, 023, 024, 025, 026, 027, 034, 035, 036, 040, 041, 047, 048, 052, 053, 054, 055, 056, 057, 059, 061, 065, 067, 072, 073, 074, 075, 076, 077, 080, 082, 087, 088, 089, 090, 091, 092, 093, 094, 095, 097, 099, 133, 134, 136, 147, 148, 154, 162, 165, 167, 168, 195, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 211, 220, 221, 223, 224, 225, 226, 227, 234, 236, 247, 248, 254, 255, 256, 257, 259, 261, 265, 267, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 280, 282, 287, 288, 289, 291, 292, 293, 294, 297, 299) · Serie 651 (modelli 9**)

GF14.40-P-2020OM

Centralina di comando sensore del tasso di particolato - Descrizione del componente

6.6.13

MOTORE

651.9 nel TIPO 212 (tranne 212.098/298) a partire da 01/09/13

con CODICE 494 (Versione per gli USA)

con CODICE U77 (Trattamento dei gas di scarico diesel BlueTEC (SCR))

Centralina di comando sensore del tasso di particolato - Descrizione del        
	componente

Vista dell'impianto di scarico nel tipo 212.0, lato anteriore sinistro

N74

Centralina di comando sensore del tasso di particolato

N74b1

Sensore del tasso di particolato

P49.10-3023-06

Disposizione

Il sensore del tasso di particolato si trova nell'impianto di scarico a valle del catalizzatore SCR. La centralina di comando sensore del tasso di particolato si trova nel sottoscocca.

Funzione

Il sensore del tasso di particolato rileva la concentrazione di residui carboniosi nei gas di scarico a valle del catalizzatore SCR e inoltra tali informazioni alla centralina di comando sensore del tasso di particolato in forma di segnali di tensione. Quest'ultima elabora le informazioni e le invia tramite il CAN sensore della trazione (CAN I) alla centralina di comando CDI (N3/9).

Segnali di ingresso e in uscita

Dalla centralina di comando sensore del tasso di particolato vengono valutati i seguenti segnali di ingresso ed emessi i corrispondenti segnali in uscita:

Segnali di ingresso diretti

Segnali di ingresso CAN dalla centralina di comando CDI

Segnali in uscita CAN alla centralina di comando CDI

Segnali di ingresso diretti

– Morsetto 87

Segnali di ingresso CAN dalla centralina di comando CDI

Richieste di diagnosi

Segnali in uscita CAN alla centralina di comando CDI

– Concentrazione di particolato nei gas di scarico

- Dati di diagnosi

Carrozzeria

Il sensore del tasso di particolato è collegato solidalmente tramite un cavo sensore alla centralina di comando sensore del tasso di particolato. Il riscaldamento sensore integrato, comandato dalla rispettiva centralina di comando sensore del tasso di particolato, garantisce una rapida disponibilità al funzionamento del sensore del tasso di particolato.

Denominazione

Unità

Valori

Settore di tolleranza

Nota

Centralina di comando sensore del tasso di particolato (N74) con sensore del tasso di particolato (N74b1)

Alimentazione tensione su centralina di comando

V

14

Alimentazione di tensione riscaldamento sensore minima

V

10,7

Alimentazione di tensione riscaldamento sensore massima

V

16,5

Intervallo di temperature tipico durante la misurazione del sensore del tasso di particolato (N74b1)

°C

100 - 400

Campo d'attività del sensore del tasso di particolato (N74b1)

°C

--40 - 850