gf1430p2020v

Valvola di commutazione pompa pneumatica - descrizione

Tipo gf · tema 14.30 · versione 0109 · 2008-03-17

Valido per: MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.922 nel TIPO 211 MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8 MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219 MOTORE 272.944 nel TIPO 211 MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8 MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8 MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello a

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.30 Iniezione aria — Serie 164 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 221 · Serie 230 · Serie 251

Valido anche per motori/cambi: 272 920, 272 922, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 945, 272 946, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 966, 272 967, 272 970, 272 972, 272 975, 273 922, 273 923, 273 924, 273 960, 273 961, 273 962, 273 963, 273 965, 273 967, 273 968

GF14.30-P-2020V

Valvola di commutazione pompa pneumatica - descrizione

20.10.04

MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.922 nel TIPO 211

MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8

MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219

MOTORE 272.944 nel TIPO 211

MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8

MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello anno 8

MOTORE 272.964 nel TIPO 211, 219

MOTORE 272.965 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.966 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 272.967 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8

MOTORE 272.970 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.972 nel TIPO 211

MOTORE 272.975 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.922 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.923 nel TIPO 164 fino a modello anno 8

MOTORE 273.924 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.960 nel TIPO 211, 219

MOTORE 273.961 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.962 nel TIPO 211

MOTORE 273.963 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8

MOTORE 273.965 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 273.967 nel TIPO 209

MOTORE 273.968 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.940 nel TIPO 209

MOTORE 272.960 nel TIPO 209

Valvola di commutazione pompa pneumatica - descrizione

P14.30-2042-01

Y32 Valvola di commutazione pompa aria (insufflazione aria)

Disposizione

La valvola di commutazione pompa pneumatica è fissata anteriormente, sulla testata destra.

Funzione

La valvola di commutazione pompa pneumatica attiva le valvole disinserimento aria con la depressione proveniente dal collettore di aspirazione.

Valvola di commutazione pompa pneumatica - descrizione

P07.61-3009-01

126/2 Valvola di disinserimento iniezione d'aria lato destro (valvola combinata: valvola di non ritorno integrata)

128 Valvola di non ritorno (depressione)

B6/5 Trasduttore di Hall albero a camme di aspirazione, lato destro

B6/7 Trasduttore di Hall albero a camme di scarico, lato destro

M33 Pompa pneumatica elettrica

Y32 Valvola di commutazione pompa pneumatica

Y49/5 Elettromagnete attuatore albero a camme di aspirazione, lato destro

Y49/7 Elettromagnete attuatore albero a camme di scarico, lato destro

Valvola di commutazione pompa pneumatica - descrizione

P07.10-0308-81

1 Ventilazione

2 Convogliamento depressione dal condotto aspirazione

3 Collegamento con le valvole disinserimento aria

a Anello indotto

b Molla di richiamo

c Scatola

d Elettromagnete (bobina)

e Collegamento elettrico

f Guarnizione di gomma

Struttura

Elettrovalvola di commutazione, tensione di alimentazione dal morsetto 87 , resistenza bobina ca. 28 Ω.

Valvola di commutazione pompa pneumatica - descrizione

P14.30-0250-12

1 Ventilazione

2 Convogliamento depressione dal condotto aspirazione

3 Collegamento con le valvole disinserimento aria

Funzionamento

All'attivazione il disco indotto (a) viene attirato dall'elettromagnete (d) e la gomma di tenuta (f) chiude la ventilazione. Il collegamento tra il raccordo 2 e il raccordo 3 viene abilitato. La depressione viene così convogliata dal collettore di aspirazione alle valvole disinserimento aria. In assenza flusso di aria il collegamento tra attacco 1 e attacco 3 viene ripristinato e l'attacco 3 viene ventilato.