Regolazione della pressione di sovralimentazione - funzionamento

P09.40-2028-76

Riferito al lato sinistro del motore

107 Collettore di scarico

110a Turbocompressore a gas di scarico

110/1 Collettore di distribuzione aria di sovraalimentazione

110/2 Intercooler

B28 Trasduttore di pressione

Y100 Regolatore pressione sovralimentazione sinistro

La regolazione della pressione di sovralimentazione viene effettuata dalla centralina di comando CDI (N3/9) in base alla mappatura della pressione di sovralimentazione in essa memorizzata.

Le grandezze (dei segnali in ingresso) determinanti per la regolazione pressione di sovralimentazione sono quelle di:

 temperatura/pressione aria di sovralimentazione

 pressione atmosferica

 temperatura liquido di raffreddamento

 temperatura olio

 carico/regime motore

 marcia

 massa aria lato sinistro e destro

I regolatori di pressione sovralimentazione fissati direttamente sui due turbocompressori a gas di scarico (sinistro e destro) vengono comandati dalla centralina di comando CDI (N3/9) mediante un segnale PWM (con modulazione impulsiin ampiezza) e regolano tramite un tirante la posizione delle palette direttrici (in base al tasso di pulsazione del segnale PWM) nei turbocompressori.

Grazie alla geometria variabile delle turbine dei turbocompressori, è possibile generare la pressione di sovralimentazione necessaria in ogni punto dell'esercizio del motore.

La geometria delle turbine turbocompressori viene regolata dalla centralina di comando CDI (N3/9) attraverso i regolatori pressione sovralimentazione, in modo da ottenere la stessa portata d'aria nei rami di aspirazione destro e sinistro (misurazione effettuata dai misuratori massa aria a film caldo).