GF09.40-P-3000GA | Ladedruckregelung Funktion | 13.10.11 |
MOTOR 628.962 im TYP 463.309 /332 /333 bis 31.5.12
P09.40-2028-76
Dargestellt linke Motorseite
107 Auspuffkrümmer
110a Abgasturbolader
110/1 Ladeluftverteilerrohr
110/2 Ladeluftkühler
B28 Druckgeber
Y100 Ladedrucksteller links
Die Ladedruckregelung erfolgt vom Steuergerät CDI (N3/9) entsprechend dem abgelegten Ladedruck-Kennfeld.
Eingangsgrößen für die Ladeluftregelung sind:
Ladeluftdruck/-temperatur
Atmosphärendruck
Kühlmitteltemperatur
Öltemperatur
Motorlast/-drehzahl
Fahrstufe
Luftmasse links und rechts
Die direkt an den beiden Abgasturboladern (links und rechts) befestigten Ladedrucksteller werden vom Steuergerät CDI (N3/9) mit einem PWM-Signal (puls-weiten-moduliert) angesteuert und bestimmen über ein Gestänge die Stellung der Leitschaufeln (entsprechend dem Tastverhältnis des PWM-Signals) in den Abgasturboladern.
Durch die variable Turbinengeometrie der Abgasturbolader wird so der für jeden Motorbetriebspunkt benötigte Ladedruck aufgebaut.
Die Turbinengeometrie der Abgasturbolader wird über die Ladedrucksteller vom Steuergerät CDI (N3/9) so geregelt, dass im linken und rechten Ansaugstrang der gleiche Luftmassendurchsatz vorhanden ist (Messung über die Heißfilm-Luftmassenmesser).
Referenzierte Dokumente
- gf0707p4118ga Heißfilm-Luftmassenmesser Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0716p3101ga Steuergerät CDI Anordnung/Aufgabe
- gf0940p3100ga Abgasturbolader Anordnung/Aufgabe/Funktion