gf0761p4027mos

Protezione contro il surriscaldamento o il ticchettio del motore - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0100 · 2008-05-29

Valido per: MOTORE 275.953 nel TIPO 216.376, 221.176 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 MOTORE 275.982 nel TIPO 216.379, 221.179 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 216 (modelli 376, 379) · Serie 221 (modelli 176, 179)

Valido anche per motori/cambi: 275 953, 275 982

GF07.61-P-4027MOS

Protezione contro il surriscaldamento o il ticchettio del motore - Funzionamento

5.5.08

MOTORE 275.953 nel TIPO 216.376, 221.176 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08

MOTORE 275.982 nel TIPO 216.379, 221.179 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08

Condizioni preliminari di funzionamento protezione contro il surriscaldamento e il ticchettio - Informazioni generali

Mors. 87M ON (gestione del motore ON)

Il motore gira

Protezione contro il surriscaldamento e il ticchettio - Informazioni generali

In caso di sovraccarico termico, la protezione contro il surriscaldamento e il ticchettio evita i danni al motore ed i danni da surriscaldamento dei precatalizzatori.

La centralina di comando ME (N3/10) aziona la protezione contro il surriscaldamento e il ticchettio sulla base dei seguenti sensori:

- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)

- Sonda termica aria di sovralimentazione (B17/8) e trasduttore di pressione a valle dell'attuatore valvola a farfalla (B28/7), carico del motore

- Trasduttore di posizione dell'albero motore (L5), n. di giri motore

- Attuatore valvola a farfalla (M16/6), posizione della valvola a farfalla

La centralina di comando ME riduce il calore che giunge nell'impianto di raffreddamento in seguito alla combustione limitando la potenza motore.

Protezione contro il surriscaldamento e il ticchettio - Ciclo di funzionamento

Quando la temperatura del liquido di raffreddamento/temperatura dell'aria di sovralimentazione è eccessiva, la centralina di comando ME corregge il punto d'accensione dei moduli di accensione ECI, bancata cilindri destra e sinistra (N92/1, N92/2), in funzione del n. di giri e del carico del motore, in direzione "ritardo" e la valvola a farfalla non viene più aperta completamente.

La regolazione del punto di accensione viene eseguita dalla centralina di comando ME in base alla mappatura e ha inizio con una temperatura del liquido di raffreddamento di circa 90 °C.

Le correzioni dell'angolo di accensione determinate dalla protezione contro il surriscaldamento e il ticchettio e dalla regolazione del battito in testa vengono sommate in funzione della mappatura.

Schema di funzionamento impianto elettrico protezione contro il surriscaldamento e il ticchettio - Funzionamento ME

Tipo 216

PE07.61-P-2777-97CAA

Tipo 221

PE07.61-P-2777-97SAA

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10

GF07.61-P-6000MOS

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