GF07.61-P-4010GA | Sincronizzazione dell'ordine di iniezione e accensione con comando incrementale, funzionamento | 26.4.99 |
MOTORE 111.942 nel TIPO 210.035 fino a 30.6.95
P07.51-0501-05
Abbinamento segnali motore 111
1 Angolo di manovella
2 PMS accensione cilindro
3 Segnale trasduttore di posizione albero
motore (L5)
4 Segnale di regime TNA
Nel trasduttore di posizione albero motore si produce una tensione alternata attraverso i denti del disco condotto con albero motore in movimento. Ogni dente genera così un segnale di tensione alternata.
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Attraverso il vano creato dai due denti mancanti non viene prodotta alcuna tensione. Con il secondo fianco negativo dopo lo spazio vuoto la centralina di gestione motore riconosce la posizione di PMS dei cilindri 1 e 4.
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La sincronizzazione dell'ordine di iniezione e accensione viene ulteriormente elaborata dalla centralina di comando gestione motore per l'attivazione delle bobine di accensione e degli iniettori carburante.
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Il trasduttore Hall albero a camme non è montato su motore 111.942 fino a 6/96. Per questa ragione l'attivazione degli iniettori carburante viene effettuata per coppie. Per ogni ciclo di lavoro (720°AM) vengono generati due impulsi d'iniezione.
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