GF07.61-P-4010GA | Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge mit Inkrementsteuerung Funktion | 26.4.99 |
MOTOR 111.942 im TYP 210.035 bis 30.6.95
P07.51-0501-05
Signalzuordnung Motor 111
1 Kurbelwinkel
2 Zylinder Zünd-OT
3 Signal Positionsgeber Kurbelwelle (L5)
4 Drehzahlsignal TNA
Durch die Zähne der Mitnehmerscheibe wird bei drehender Kurbelwelle im Positionsgeber Kurbelwelle eine Wechselspannung erzeugt. Dabei erzeugt jeder Zahn ein Wechselspannungssignal.
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Durch die Lücke von 2 fehlenden Zähnen wird keine Spannung erzeugt. Mit der 2. negativen Flanke nach der Lücke erkennt das Motor-Steuergerät die OT-Stellung der Zylinder 1 und 4.
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Die Synchronisation von Einspritz- und Zündfolge wird zur Ansteuerung der Zündspulen und Kraftstoff-Einspritzventile vom Motor-Steuergerät weiter verarbeitet.
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Der Hall-Geber Nockenwelle ist am Motor 111.942 bis 6/96 nicht vorhanden. Aus diesem Grund erfolgt die Ansteuerung der Kraftstoffeinspritzventile paarweise. Es erfolgen 2 Einspritzimpulse pro Arbeitsspiel (720°KW).
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