gf0761p4009m

Sincronizzazione della sequenza d'iniezione e accensione ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0107 · 2008-04-04

Valido per: MOTORE 275.950 nel TIPO 215, 220 MOTORE 275.951 nel TIPO 230 fino a modello anno 8 MOTORE 275.953 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8 MOTORE 275.954 nel TIPO 230 fino a modello anno 8 MOTORE 275.980 nel TIPO 215, 220 MOTORE 275.981 nel TIPO 230 fino a modello anno 8 MOTORE 275.982 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8 MOTORE 285.950 nel TIPO 240 MOTORE 285.980 nel TIPO 240

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 215 · Serie 216 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 230 · Serie 240

Valido anche per motori/cambi: 275 950, 275 951, 275 953, 275 954, 275 980, 275 981, 275 982, 285 950, 285 980

GF07.61-P-4009M

Sincronizzazione della sequenza d'iniezione e accensione ME - Funzionamento

29.3.07

MOTORE 275.950 nel TIPO 215, 220

MOTORE 275.951 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 275.953 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8

MOTORE 275.954 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 275.980 nel TIPO 215, 220

MOTORE 275.981 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 275.982 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8

MOTORE 285.950 nel TIPO 240

MOTORE 285.980 nel TIPO 240

Sincronizzazione della sequenza d'iniezione e accensione ME - Funzionamento

P07.61-2933-06

B6/2 Trasduttore di Hall albero a camme, bancata cilindri sinistra (con ME 2.7.1)

B6/3 Sensore di Hall albero a camme, bancata di cilindri destra

L5 Trasduttore di posizione albero motore

N3/10 Centralina di comando ME

N92/1 Modulo di accensione ECI,

Bancata di cilindri destra

N92/2 Modulo di accensione ECI,

bancata cilindri sinistra

R4 Candele di accensione

Y62 Iniettori di carburante

In fase di avviamento la sequenza d'iniezione viene determinata in base alla sequenza d'accensione dai segnali del trasduttore di posizione albero motore e del trasduttore Hall dell'albero a camme.

Durante la rotazione dell'albero motore i denti del disco condotto generano una tensione alternata nel trasduttore di posizione dell'albero motore. In questo modo ogni dente genera un segnale di tensione alternata.

In corrispondenza dello spazio creato dai 2 denti mancanti, non viene generata tensione. Con il 2° fronte negativo dopo lo spazio vuoto, la centralina di gestione ME riconosce il PMS dei cilindri 1 e 7.

Se a questo punto anche il segnale dei trasduttori di Hall dell'albero a camme è di 0 Volt ("low"), la centralina di comando ME interpreta questo stato come PMS di accensione del cilindro 1 e 7.

La sincronizzazione della sequenza d'iniezione e d'accensione viene ulteriormente elaborata dalla centralina di comando ME per determinare i punti di accensione e attivare gli iniettori. Essa è inoltre necessaria per la regolazione del battito in testa, per la valutazione della corrente ionica e per il disinserimento dell'alimentazione di carburante ai singoli cilindri.

Trasduttore di posizione dell'albero motore - Disposizione/funzione/ struttura/funzionamento

GF07.04-P-4116M

Trasduttore di Hall albero a camme - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF07.04-P-4117M

Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF07.61-P-5000M

Documenti citati