gf0761p3032ak

Riscaldamento del catalizzatore ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0103 · 2008-04-03

Valido per: MOTORE 266.920 /940 /960 /980 nel TIPO 169.0 /3, 245.2 fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 169 (modelli 0**, 3**) · Serie 245 (modelli 2**)

Valido anche per motori/cambi: 266 920, 266 940, 266 960, 266 980

GF07.61-P-3032AK

Riscaldamento del catalizzatore ME - Funzionamento

27.2.04

MOTORE 266.920 /940 /960 /980 nel TIPO 169.0 /3, 245.2 fino a modello anno 8

Il riscaldamento del KAT porta il catalizzatore (con motore 266.920/940/960) o i catalizzatori (con motore 266.980) rapidamente alla temperatura di esercizio riducendo pertanto sensibilmente le emissioni di gas di scarico che si verificano durante l'avviamento a freddo.

Al minimo e in funzione della sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4), l'angolo d'accensione viene spostato p.es. per 20 s verso "ritardo", per aumentare la temperatura dei gas di scarico.

In funzione del valore di temperatura della sonda termica del liquido di raffreddamento il n. di giri al minimo viene aumentato per un massimo di 20 s.

Sul cambio 722.8, inoltre, in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento, viene ritardato il punto di innesto.

Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente

B11/4

GF07.04-P-6040AL

Centralina di comando ME, descrizione del componente

N3/10

GF07.61-P-6000AK

Catalizzatore a tre vie, descrizione dei componenti

GF49.10-P-2010AL

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